Suzuki V-Strom 800 2025 vs. Voge DS900X 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

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Visão geral - Suzuki V-Strom 800 2025 vs Voge DS900X 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 800 2025 em comparação com Voge DS900X 2025

Suzuki V-Strom 800 2025
Voge DS900X 2025
Suzuki V-Strom 800 2025
Suzuki V-Strom 800 2025
Voge DS900X 2025
Voge DS900X 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor83 cvPotência do motor95,2 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.500 rpmRpm na potência máxima8.250 rpm
BinárioBinário78 NmBinário95 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.800 rpmRpm ao binário6.000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro305 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro265 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.345 mmComprimento2.325 mm
LarguraLargura975 mmLargura940 mm
AlturaAltura1.310 mmAltura1.420 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.515 mmDistância entre eixos1.580 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível17 l
AutonomiaAutonomia454 kmAutonomia346 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,4 l/100kmConsumo de combustível combinado4,9 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

A V-Strom 800 surpreende com um elevado nível de conforto, uma manobrabilidade superior e caraterísticas sensatas. As versões Adventure e DE, em particular, demonstram uma experiência de touring com carácter. Se anda muito na estrada e dá importância à visão geral, ao conforto e à utilidade, esta é a moto certa para si.

Ergonomia bem pensada com uma boa visão geral em modo de cidade e de passeio

suspensão prática com pré-carga facilmente ajustável

caraterísticas de série (como punhos aquecidos e alforges) ideais para condutores frequentes

bom equilíbrio entre conforto e controlo

Ângulo de inclinação limitado

mapeamento do motor muito confortável

um pouco nervoso a baixas rotações

alavanca de velocidades áspera

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

A Voge DS900X apresenta características de base sólidas e um equipamento muito completo a um preço atrativo, mas ainda não parece totalmente afinada na condução. O motor, a condução e a eletrónica precisam de alguns ajustes finos antes de se revelarem um pacote completo e convincente de aventura e turismo.

motor potente nas rotações mais elevadas

posição de condução confortável

aspeto de alta qualidade

bom sistema de travagem

equipamento de viagem completo

afinação do motor pouco harmoniosa no terço inferior da gama de rotações

resposta de direção lenta devido a amortecedores de direção demasiado rígidos

os sistemas de radar intermitentes incomodam durante a condução

o Quickshifter não funciona com a precisão necessária

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 800 vs Voge DS900X

Preço Suzuki V-Strom 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Voge DS900X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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