Peugeot Django 125 Classic ABS 2025 vs. Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Peugeot Django 125 Classic ABS 2025

Peugeot Django 125 Classic ABS 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

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Visão geral - Peugeot Django 125 Classic ABS 2025 vs Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Peugeot Django 125 Classic ABS 2025

Peugeot Django 125 Classic ABS 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Especificações técnicas Peugeot Django 125 Classic ABS 2025 em comparação com Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Peugeot Django 125 Classic ABS 2025
Vespa GTS 125 Super Sport 2025
Peugeot Django 125 Classic ABS 2025
Peugeot Django 125 Classic ABS 2025
Vespa GTS 125 Super Sport 2025
Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro52.4 mmFuro52 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral57.8 mmAcidente vascular cerebral58.7 mm
Potência do motorPotência do motor10.6 HPPotência do motor14 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário9.3 NmBinário12 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemForça centrífuga
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoAutomático
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoUnidade Balanço
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro200 mmDiâmetro220 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro190 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro12 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro12 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro12 polegadaDiâmetro do pneu traseiro12 polegada
ComprimentoComprimento1,925 mmComprimento1,980 mm
LarguraLargura710 mmLargura765 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,350 mmDistância entre eixos1,385 mm
Altura do assentoAltura do assento770 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8.5 lCapacidade do depósito de combustível7 l
GamaGama369 kmGama269 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO252 g/kmEmissões combinadas de CO260 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.3 l/100kmConsumo de combustível combinado2.6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoSistema sem chave, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Peugeot Django 125 Classic ABS 2025

Peugeot Django 125 Classic ABS 2025

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Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

A Vespa GTS 125 Supersport é uma scooter elegante e confortável, adequada para a utilização quotidiana, que se destaca na cidade. O seu moderno motor monocilíndrico de refrigeração líquida com 14 cavalos de potência oferece potência suficiente para deslizar no trânsito de forma descontraída e, graças ao design familiar da Vespa, o aspeto permanece elegante e clássico. A GTS 125 é uma boa escolha para os utilizadores que se deslocam principalmente na cidade.

Design elegante e intemporal Potência suficiente para a cidade Comportamento de condução ágil e elevada manobrabilidade no trânsito citadino Posição de assento agradável e elevado conforto de condução Sistema start-stop automático de série para maior eficiência Valor estável

Os travões precisam de potência O espaço de arrumação debaixo do assento é bastante reduzido Os comandos do guiador podiam ser de melhor qualidade

Comparação de preços Preço médio de mercado Peugeot Django 125 Classic ABS vs Vespa GTS 125 Super Sport

Preço Peugeot Django 125 Classic ABS

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Preço Vespa GTS 125 Super Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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