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BMW G 310 GS 2024 vs. Royal Enfield Himalayan 410 2024

BMW G 310 GS 2024

BMW G 310 GS 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

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Visão geral - BMW G 310 GS 2024 vs Royal Enfield Himalayan 410 2024

BMW G 310 GS 2024

BMW G 310 GS 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Especificações técnicas BMW G 310 GS 2024 em comparação com Royal Enfield Himalayan 410 2024

BMW G 310 GS 2024
Royal Enfield Himalayan 410 2024
BMW G 310 GS 2024
BMW G 310 GS 2024
Royal Enfield Himalayan 410 2024
Royal Enfield Himalayan 410 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral86 mm
Potência do motorPotência do motor34 HPPotência do motor24 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpm
BinárioBinário28 NmBinário32 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário4,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.9 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação313 ccmDeslocação411 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens180 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens180 mmViagens180 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,190 mm
LarguraLargura880 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,230 mmAltura1,370 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)169.5 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Velocidade máximaVelocidade máxima143 km/hVelocidade máxima127 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
GamaGama314 kmGama500 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.5 l/100kmConsumo de combustível combinado3.18 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário87 dBRuído estacionário88 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW G 310 GS 2024

BMW G 310 GS 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

A nova Royal Enfield Himalayan é uma grande evolução do conceito original. Continua a não se tratar de performance ou desportividade, mas sim de acessibilidade e aptidão para a aventura. A Royal Enfield introduziu melhorias significativas nas áreas mais importantes, como os travões e a suspensão, os 40 cavalos de potência tornam-na mais divertida e prática do que nunca e até inclui características inesperadas como o TripperDash com navegação 3D Google Maps. Se se conseguir distanciar da mania da performance das enduros de turismo ocidentais, vai achar a Himalayan uma moto ágil, acessível e divertida para aventuras grandes e pequenas.

Motor de resposta limpa com potência suficiente para as etapas em autoestrada e para o prazer de condução

Suspensão muito bem afinada

Finalmente, bons travões

Navegação moderna graças ao TripperDash

Ergonomia excecionalmente bem conseguida em pé e sentado

Carga útil bastante elevada

Boas características para o preço

Grande autonomia

Relação qualidade-preço incomparável

A navegação gasta a bateria do smartphone

A proteção contra o vento com o para-brisas de série é bastante limitada

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW G 310 GS vs Royal Enfield Himalayan 410

Preço BMW G 310 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Himalayan 410

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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Brixton Sunray 125 2021 vs
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BMW G 310 GS 2021 vs
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