Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009 vs. KTM 390 Duke 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

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Overview - Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009 vs KTM 390 Duke 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009 compared to KTM 390 Duke 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009
KTM 390 Duke 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro88.9 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral96.8 mmAcidente vascular cerebral60 mm
BinárioBinário98 NmBinário35 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,300 rpmRpm ao binário7,250 rpm
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação373.2 ccm

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,510 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento676 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12.5 lCapacidade do depósito de combustível13.4 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster vs KTM 390 Duke

Price Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

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