KTM 150 XC-W 2017 vs. KTM 200 EXC 2010

KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

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Visão geral - KTM 150 XC-W 2017 vs KTM 200 EXC 2010

KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Especificações técnicas KTM 150 XC-W 2017 em comparação com KTM 200 EXC 2010

KTM 150 XC-W 2017
KTM 200 EXC 2010

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro64 mm
ArranqueArranqueElétrico, Pontapé de saídaArranquePontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoKokusanIgniçãoKokusan
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos2 temposTempos2 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo central

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro100 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro100 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.471 mmDistância entre eixos1.471 mm
Altura do assentoAltura do assento960 mmAltura do assento985 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017

Já não existe uma 200 EXC com homologação de estrada. Tal como a 125, a 150 já não está disponível como EXC de estrada, mas como XC-W, ou seja, uma máquina de cross-country com uma sexta velocidade longa (larga). Novo 2017: Série E-starter! Os "+" e "-" aqui devem ser vistos em relação às outras KTMs.

Série E-starter. Grande vantagem em comparação com a 125

Mais fácil de conduzir do que a 125

Mais tolerante, mas ainda assim com um excelente comportamento

Barato de comprar e manter.

Tal como a 125cc, é mais uma moto para conhecedores e especialistas

Potência desafiante

Manuseamento exigente em condições de baixa tração.

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Quanto mais longa for a volta, menos se pode impedir de ir muito depressa no selim. A moto quer ser conduzida corretamente. É extremamente disposta e ambiciosa no acelerador e procura ainda mais velocidade. Uma grande enduro que só pode ser superada por uma 150cc nos próximos anos.

Baixo peso

caixa de velocidades impecável

mudanças de velocidade com a maior precisão possível

motor de arranque elétrico que funciona bem.

Demasiado selvagem para caminhadas de enduro de lazer.

Comparações alternativas