Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

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Visão geral - Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024 vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Especificações técnicas Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024 em comparação com Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro103.5 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral114.3 mmAcidente vascular cerebral111.1 mm
Potência do motorPotência do motor107 HPPotência do motor90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,020 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,450 rpm
BinárioBinário175 NmBinário150 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,500 rpmRpm ao binário3,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.3 Taxa de compressão10
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,923 ccmDeslocação1,745 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho64 grauAncinho26 grau
TrilhoTrilho170 mmTrilho170 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,410 mmComprimento2,425 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,625 mmDistância entre eixos1,625 mm
Altura do assentoAltura do assento715 mmAltura do assento695 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22.7 lCapacidade do depósito de combustível22.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

A nova Harley-Davidson Street Glide está muito próxima dos modelos CVO, que, como todos sabemos, marcam sempre o mais alto nível de evolução do que é atualmente possível. O potente motor de 117cc vem dos CVOs do ano passado e é muito controlável, apesar do seu enorme binário. No que diz respeito aos sistemas de assistência ao condutor e às funcionalidades electrónicas, os americanos são mesmo pioneiros com o enorme ecrã tátil. O Street Glide só poderia ter recebido um pouco mais de afinação no que diz respeito ao chassi, mas o manuseio é basicamente bom, apesar do alto peso. E o conforto, que é muito mais importante em um Grand American Tourer, definitivamente não é negligenciado.

V2 potente e afinado com confiança

muito conforto

amplos sistemas de assistência ao condutor

aspeto tradicional mas moderno

enorme ecrã TFT a cores

controlo da velocidade de cruzeiro de série

bom som, vibrações agradáveis

sistema de som de série

A suspensão não absorve todos os solavancos

os travões requerem força manual

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

A Street Glide Special tem um aspeto imponente. Mas não é, de forma alguma, uma mota para a qual apenas se gosta de olhar. Ela quer ser conduzida e oferece uma óptima experiência de condução com grande conforto.

Elevado conforto de condução

funcionamento simples da eletrónica de bordo

ajudas electrónicas práticas à condução

banco confortável

óptima posição de assento

som agradável

boa proteção contra as intempéries

grande pressão a partir da gama de rotações

motor bem controlável

manuseamento surpreendentemente fácil

condução muito livre de stress.

Ralenti semelhante ao do hakelike, cauda um pouco apertada em estradas más

as alavancas do travão e da embraiagem requerem um aperto firme

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Street Glide FLHX vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Preço Harley-Davidson Street Glide FLHX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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