Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

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Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025 em comparação com Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025
Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro90,7 mm
Curso do pistãoCurso do pistão81,5 mmCurso do pistão68,8 mm
Potência do motorPotência do motor102 cvPotência do motor105 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7.500 rpmRpm na potência máxima8.000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5.500 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,5 Taxa de compressão13,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1.084 ccmCilindrada889 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro48 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão210 mmCurso da suspensão240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquedireto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
Ângulo de direçãoÂngulo de direção62,5 grauÂngulo de direção64,2 grau
TrilhoTrilho106 mmTrilho106,9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.570 mmDistância entre eixos1.529 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento887 mm
Altura do assento atéAltura do assento até855 mmAltura do assento até907 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24,8 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia506 kmAutonomia422 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2112 g/kmEmissões combinadas de CO2103 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,9 l/100kmConsumo de combustível combinado4,5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Tomada USB-C

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025

A evolução da Honda Africa Twin Adventure Sports de uma moto off-road de pernas altas para uma moto de turismo com uma roda dianteira de 19 polegadas será um passo na direção certa para a maioria dos clientes da Adventure Sports. A maioria deles conduz principalmente em estradas pavimentadas e está satisfeita com a melhor manobrabilidade, maior estabilidade e confiança ao inclinar-se e mais acessível graças à altura mais baixa do assento. A eletrónica e o DCT também foram afinados em segundo plano, o que significa que a nova Adventure Sports faz muitas coisas bem. Apesar destas alterações, não tem de prescindir de passagens fora de estrada. Mesmo com uma roda mais pequena e um curso de suspensão mais curto, a Adventure Sports continua pronta para a aventura.

Motor extremamente reativo, agora com um binário ainda maior

som mais grave do que antes

suspensão semi-ativa de série

travões finamente controláveis

roda dianteira de 19 polegadas e pneus mais largos elevam o desempenho em curva a um novo nível

altura do assento mais baixa torna a poderosa Adventure Sports mais acessível

boa proteção contra o vento

Terrenos difíceis fora de estrada agora mais difíceis de dominar

os condutores com mais de 1,85 m sentem uma forte turbulência no capacete, mesmo na posição mais elevada do para-brisas

mais 5 kg nas costelas do que antes

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

O modelo básico da Husqvarna Norden já tem muito para oferecer, mas a nova "Expedition" consegue ir ainda mais longe com o seu chassis melhorado e equipamento adicional. É tão versátil como um canivete suíço. Não há praticamente nenhuma tarefa que não esteja à altura. Preciso e desportivo na estrada, e igualmente robusto e confiante fora de estrada. Uma verdadeira máquina de fazer tudo! Tendo em conta o extenso equipamento adicional, o preço parece estar em ordem em comparação com o North básico. Tendo em vista a ainda mais desportiva KTM 890 Adventure R, é de notar que a Husqvarna também se mantém um pouco mais fiel à ideia de conforto com a Expedition.

Chassis de alta qualidade e totalmente ajustável

grande conforto no assento

melhores capacidades todo-o-terreno

equipamento topo de gama de série

motor potente mas de funcionamento suave

geometria ágil

bons valores de consumo de combustível

aspeto e acabamentos de alta qualidade.

A altura do assento de 874 mm é crítica para pessoas pequenas

não há entrada USB no cockpit

a bagagem de mão de série não é de qualidade superior

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs Husqvarna Norden 901 Expedition

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna Norden 901 Expedition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas