Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Visão geral - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and the Ducati Streetfighter V4 S 2020 are both naked bikes with powerful V4 engines and high-performance components.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Starting with the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019, it boasts an incredibly powerful and easy-to-control engine with 175 HP and 120 Nm of torque. The liquid-cooled engine has 4 cylinders and a displacement of 1077 ccm. The bike features Öhlins suspension both at the front and rear, providing excellent handling and comfort. The aluminum frame ensures stability and durability. The Brembo radial brakes offer transparent and powerful stopping power. The bike has a width of 120 mm at the front tire and 190 mm at the rear tire, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445 mm and the seat height is 825 mm. With a dry weight of 184 kg, it is relatively lightweight. The fuel tank has a capacity of 18.5 liters. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is known for its high-quality components, comfortable seating position, good aerodynamics, and top-notch exhaust sound. However, it is worth noting that it has a high price and the design could have been improved.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 offers even more power with its 208 HP engine and 123 Nm of torque. The liquid-cooled V4 engine has a displacement of 1103 ccm, similar to the Aprilia. It also features Öhlins suspension at the front and rear, ensuring excellent handling and comfort. The aluminum frame provides a sporty and high-quality chassis. The Brembo radial, monobloc brakes offer powerful stopping power. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is wider at 200 mm. The wheelbase is slightly longer than the Aprilia at 1488 mm, and the seat height is slightly higher at 845 mm. With a dry weight of 178 kg, it is slightly lighter than the Aprilia. The fuel tank has a capacity of 16 liters. The Ducati Streetfighter V4 S 2020 is praised for its high-level electronic package, high-revving and brutally powerful engine, agile handling, surprisingly comfortable seating position, powerful brakes, high-quality chassis, excellent aerodynamics, and visually appealing design. However, it has some weaknesses, such as a slightly rough engine response in city traffic and daily life, unstable engine behavior at low speeds, and varying engine noise depending on speed and flap position.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and the Ducati Streetfighter V4 S 2020 are high-performance naked bikes with powerful V4 engines and high-quality components. The Aprilia offers a comfortable seating position, good aerodynamics, and transparent brakes, while the Ducati excels in its electronic package, high-revving engine, agile handling, and visually appealing design. However, the Aprilia is criticized for its high price and design, while the Ducati has some issues with engine response and noise. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 em comparação com Ducati Streetfighter V4 S 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor208 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,750 rpm
BinárioBinário120 NmBinário123 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário11,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,077 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)184 kgPeso seco (com ABS)178 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

É possível que já existam algumas motos naked potentes que fazem uma excelente figura nas pistas de corrida com motores incrivelmente potentes. Mas com o seu chassis Öhlins, os muitos componentes de superbike e este incrível desempenho, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é atualmente a melhor naked bike na pista e, portanto, também rápida na estrada. O mais surpreendente é que os respeitáveis 175 cv e 121 Newton metros de binário se comportam de uma forma tão simples e fácil de controlar - a Tuono Factory não é apenas rápida, mas também incrivelmente divertida!

Motor incrivelmente potente e fácil de controlar

suspensão Öhlins de classe

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

aspeto independente

componentes de alta qualidade

som de escape de topo.

Preço elevado

o design poderia ter sofrido algumas alterações

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A moto tem muitas das suas raízes desportivas da Panigale. Isto fará as delícias dos amigos da streetfighter. A eletrónica e a potência do motor são superiores, o chassis é radicalmente rápido e a máquina domina os duelos de cronómetro. No entanto, tem arestas. A grande surpresa: senta-se bem na nobre besta e pode realmente montá-la em passeios prolongados!

Pacote eletrónico ao mais alto nível

Motor de alta rotação e brutalmente potente

Manuseamento muito ágil

Posição de assento surpreendentemente confortável, mesmo para condutores altos

Travões potentes

Chassis desportivo e de alta qualidade

Excelente aerodinâmica - condições de vento estáveis, mesmo no selim

Aspeto visual de morrer

No trânsito citadino e na vida quotidiana, a resposta do motor é um pouco áspera

o comportamento do motor é instável a baixas velocidades

o ruído do motor varia fortemente - dependendo da velocidade e da posição do flap.

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and a Ducati Streetfighter V4 S 2020. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 103 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 27/11/2014 and now has more than 84.200 views. This compares to more than 73.600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 26/03/2020.

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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