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Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vs. Honda SH300i 2012

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Honda SH300i 2012

Honda SH300i 2012

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Visão geral - Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vs Honda SH300i 2012

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Honda SH300i 2012

Honda SH300i 2012

Especificações técnicas Royal Enfield Guerrilla 450 2025 em comparação com Honda SH300i 2012

Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Honda SH300i 2012
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Honda SH300i 2012
Honda SH300i 2012

Motor e unidade de tração

FuroFuro84 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral68.5 mm
Potência do motorPotência do motor40 HPPotência do motor27 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário40 NmBinário26.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemForça centrífuga
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação452 ccmDeslocação279.1 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoUnidade Balanço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,145 mmComprimento2,098 mm
LarguraLargura833 mmLargura728 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,195 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,422 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)184 kgPeso da berma (com ABS)170 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível9 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Sistema de navegação integradoEquipamentoTopcase

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

A Royal Enfield Guerrilla 450 impressiona como uma moto naked versátil com um motor acessível e um desempenho de condução fácil. A suspensão confortável e a embraiagem suave tornam-na adequada para a condução na cidade, enquanto a suspensão estável e dinâmica a torna ideal para estradas rurais. O design retro com elementos modernos, como a iluminação LED e o ecrã TFT, é um sucesso, com os únicos inconvenientes a serem os travões e a alavanca da embraiagem, que não são ajustáveis. No geral, a Guerrilla 450 oferece uma excelente relação qualidade/preço e é ideal para principiantes e pilotos experientes que procuram uma moto sólida.

Potência razoável do cilindro único Transmissão com boas mudanças Suspensão confortável Embraiagem suave e fácil manuseamento em cidade Design retro com elementos modernos Ecrã TFT com função Google Maps Altura do assento baixa e corte estreito para uma posição de pé segura Boa ergonomia e posição de assento confortável

Vibrações mais fortes a velocidades de autoestrada Travões e alavanca de embraiagem não ajustáveis

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Honda SH300i 2012

Honda SH300i 2012

Nas mentes dos manequins ambulantes, passamos rapidamente de uma pomba da paz para uma declaração de guerra móvel. Um progresso mais rápido não é bem-vindo neste país. Mas o SH irrita no início, depois acalma-se com a sua pintura harmoniosa e, no momento seguinte, desaparece de qualquer maneira.

Aspeto elegante e menos agressivo

ABS

caixa superior.

Peso relativamente elevado

não é um milagre de armazenamento.

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Guerrilla 450 vs Honda SH300i

Preço Royal Enfield Guerrilla 450

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda SH300i

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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