Aprilia Tuono V4 R APRC 2013 vs. Kawasaki Z900 2024

Aprilia Tuono V4 R APRC 2013

Aprilia Tuono V4 R APRC 2013

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

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Visão geral - Aprilia Tuono V4 R APRC 2013 vs Kawasaki Z900 2024

Aprilia Tuono V4 R APRC 2013

Aprilia Tuono V4 R APRC 2013

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 R APRC 2013 em comparação com Kawasaki Z900 2024

Aprilia Tuono V4 R APRC 2013
Kawasaki Z900 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor167 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário111.5 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário7,700 rpm
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação948 ccm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura800 mmLargura820 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento795 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 R APRC 2013

Aprilia Tuono V4 R APRC 2013

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 R APRC vs Kawasaki Z900

Preço Aprilia Tuono V4 R APRC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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