Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Suzuki GSX-R 600 2009

Visão geral - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Suzuki GSX-R 600 2009

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 em comparação com Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Suzuki GSX-R 600 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	78 mm	Furo	67 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	61.9 mm	Acidente vascular cerebral	42.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	95.2 HP	Potência do motor	92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	13,500 rpm
Binário	Binário	87 Nm	Binário	68.6 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,250 rpm	Rpm ao binário	11,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.27	Taxa de compressão	12.8
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Deslocação	Deslocação	888 ccm	Deslocação	599 ccm

Suspensão dianteira

Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Parelha dupla

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Largura	Largura	930 mm	Largura	715 mm
Altura	Altura	1,410 mm	Altura	1,125 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,556 mm	Distância entre eixos	1,400 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	810 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Dizem que as coisas boas levam tempo. A Triumph cumpriu este ditado e, com a Tiger 900 GT Pro, colocou uma moto nos aros fundidos que continua o longo e bem sucedido caminho da 800 com muitas melhorias de pormenor e é tanto uma moto prática para o dia a dia como para passeios e viagens prolongadas. A Triple tornou-se mais nítida e, no entanto, continua a ser uma unidade harmoniosa com a qual até os principiantes não podem errar sem aborrecer o motociclista experiente. E isso graças a um curso de suspensão suficiente em estradas das mais variadas qualidades, bem como em passagens off-road bastante moderadas. A nossa primeira impressão não teve grandes motivos de queixa, mas iremos certamente olhar mais de perto para a Tiger.

Motor de três cilindros cheio de carácter

comportamento ágil nas curvas

alavanca de velocidades de série

suspensão com regulação eletrónica

equipamento de série generoso

boa ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

capacidade de percorrer longas distâncias.

Inundação de interruptores no guiador esquerdo

Suzuki GSX-R 600 2009

A nova moto não é apenas uma atualização do modelo, mas um conceito geral visivelmente melhor, mesmo para os amadores, que é mais agradável do que qualquer outra 600 anterior.

Peso total relativamente baixo

manuseamento fácil

unidade de potência com boa sonoridade

sistema de travagem preciso

chassis silencioso e estável.

Um pouco abaixo do ótimo na gama de rotações elevadas

conceção inadequada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Suzuki GSX-R 600

Preço Triumph Tiger 900 GT Pro

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 600

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Suzuki GSX-R 600 2009

Visão geral - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Suzuki GSX-R 600 2009

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 em comparação com Suzuki GSX-R 600 2009

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Suzuki GSX-R 600 2009

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Suzuki GSX-R 600

Preço Triumph Tiger 900 GT Pro

Preço Suzuki GSX-R 600

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