Peugeot XP 400 ALLURE 2025 vs. Honda X-ADV 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Honda X-ADV 2025

Especificações técnicas Peugeot XP 400 ALLURE 2025 em comparação com Honda X-ADV 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Honda X-ADV 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Honda X-ADV 2025

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	84 mm	Furo	77 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	72 mm	Curso do pistão	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	36,7 cv	Potência do motor	59 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	8.150 rpm	Rpm na potência máxima	6.750 rpm
Binário	Binário	38,1 Nm	Binário	69 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5.400 rpm	Rpm ao binário	4.750 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Variomatic	Tipo de transmissão	Dupla embraiagem
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	400 ccm	Cilindrada	745 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Unidade Balanço	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	295 mm	Diâmetro	296 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	15 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	15 polegada
Comprimento	Comprimento	2.190 mm	Comprimento	2.215 mm
Largura	Largura	870 mm	Largura	940 mm
Altura	Altura	1.190 mm	Altura	1.370 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.545 mm	Distância entre eixos	1.590 mm
Altura do assento	Altura do assento	815 mm	Altura do assento	820 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13,5 l	Capacidade do depósito de combustível	13,2 l
Autonomia	Autonomia	355 km	Autonomia	366 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	88 g/km	Emissões combinadas de CO2	85 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3,8 l/100km	Consumo de combustível combinado	3,6 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Sistema sem chave, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB	Equipamento	Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Iluminação

Prós e contras em comparação

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

A Peugeot XP400 Allure convence como uma scooter crossover versátil para a cidade, deslocações diárias e estradas rurais. Destaca-se especialmente pela sua elevada estabilidade em asfalto irregular, apoiada pela roda dianteira de 17 polegadas e pela suspensão que funciona com grande segurança. O motor monocilíndrico de 36 PS proporciona potência suficiente para o dia a dia, a que se juntam um espaço de arrumação prático e um preço atrativo. O XP400 revela pontos fracos sobretudo no sistema de travagem, que exige alguma força, e na capacidade limitada de esticar as pernas para a frente.

Estabilidade muito elevada, mesmo em piso irregular

Suspensão soberba, com sensação de condução semelhante à de uma mota

Motor monocilíndrico potente e simples de 36 PS

Boa adequação ao uso diário e espaço de arrumação útil

Relacionamento preço-desempenho atrativo

Controlo de tração discreto e bom ABS

Design fresco e original

Não é possível adotar uma postura realmente descontraída, com as pernas bem esticadas

O para-brisas não é ajustável

Devido ao seu tamanho e à longa distância entre eixos, é menos ágil do que as pequenas scooters urbanas

Honda X-ADV 2025

A Honda X-ADV 2025 não é uma scooter, nem uma mota, nem uma enduro de viagem – e é precisamente por isso que é tão fascinante. Combina os mundos da praticidade e da emoção. Quem até agora não tem conduzido o suficiente porque tudo era demasiado complicado, encontra aqui um veículo que o incentiva a conduzir. Consegue conciliar o quotidiano, as viagens e a aventura de uma forma fascinante.

caixa de velocidades DCT intuitiva

elevado conforto de condução

suspensão robusta

versatilidade para o dia-a-dia

acabamentos de alta qualidade

espaço de arrumação próprio de uma scooter com desempenho de uma mota

equipamento eletrónico prático

entrada alta

arco de pedalada amplo

relativamente pesado

posição de assento demasiado passiva em percursos longos.

Comparação de preços Preço médio de mercado Peugeot XP 400 ALLURE vs Honda X-ADV

Preço Peugeot XP 400 ALLURE

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Honda X-ADV

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais