Yamaha MT-09 2014 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

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Visão geral - Yamaha MT-09 2014 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2014 em comparação com Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Yamaha MT-09 2014
Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro88.9 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral96.8 mm
BinárioBinário87.5 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário3,500 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação1,200 ccm

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,275 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento673 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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