Seat MO eScooter 125 2021 vs. Honda EM1 e 2023

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Honda EM1 e 2023

Honda EM1 e 2023

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Visão geral - Seat MO eScooter 125 2021 vs Honda EM1 e 2023

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Honda EM1 e 2023

Honda EM1 e 2023

Especificações técnicas Seat MO eScooter 125 2021 em comparação com Honda EM1 e 2023

Seat MO eScooter 125 2021
Honda EM1 e 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorElétricoTipo de motorElétrico
Potência do motorPotência do motor9.5 HPPotência do motor2.2 HP

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoTambor

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro15 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro12 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro100 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro10 polegada
ComprimentoComprimento2,026 mmComprimento1,860 mm
LarguraLargura722 mmLargura680 mm
AlturaAltura1,093 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,427 mmDistância entre eixos1,300 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento740 mm
Peso da bermaPeso da berma152 kgPeso da berma95 kg
GamaGama137 kmGama30 km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

O primeiro veículo de duas rodas da Seat oferece muitas características excelentes, mas fica aquém dos líderes de mercado no que diz respeito à dinâmica de condução. Ganha pontos pela sua grande adequação à utilização quotidiana, soluções de detalhe espirituosas e aparência individual. O sistema com a bateria sob a forma de um carrinho e a partilha de chaves através de uma aplicação devem criar um precedente - excelente material!

Boa aceleração

modos sensíveis

recuperação

sistema de bateria engenhoso

aspeto renovado

espaço suficiente para duas pessoas

grande espaço de arrumação

sistema de partilha único

marcha-atrás.

Sem ABS

ecrã um pouco poeirento

chassis de madeira e desconfortável

preço sem subsídio bastante elevado

Honda EM1 e 2023

Honda EM1 e 2023

A primeira trotinete eléctrica da Honda parece bem feita. Tem bons travões, um chassis decente e oferece estabilidade e segurança. É um veículo completo na classe dos veículos mais pequenos. O motor responde sem falhas e todo o veículo é fácil de manusear. De um ponto de vista técnico, o veículo é um produto recomendável na classe das 50cc. No entanto, uma compra "normal" não é atualmente possível. Atualmente, a Honda oferece o veículo exclusivamente como opção de leasing.

Óptima resposta do acelerador

Veículo muito acessível

Manuseamento estável

Travões decentes

Qualidade geral acima da média em comparação com outros produtos desta categoria

Muito fácil de utilizar

Os indicadores de mudança de direção bem integrados proporcionam um aspeto geral super elegante.

Espaço de arrumação muito pequeno debaixo do banco

os proprietários de garagem com uma tomada eléctrica sentem falta de uma solução de carregamento com ficha

não há recuperação

Comparação de preços Preço médio de mercado Seat MO eScooter 125 vs Honda EM1 e

Preço Seat MO eScooter 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda EM1 e

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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