Suzuki Bandit 600S 2005 vs. Triumph Speed Twin 1200 2025

Suzuki Bandit 600S 2005

Suzuki Bandit 600S 2005

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

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Visão geral - Suzuki Bandit 600S 2005 vs Triumph Speed Twin 1200 2025

Suzuki Bandit 600S 2005

Suzuki Bandit 600S 2005

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Especificações técnicas Suzuki Bandit 600S 2005 em comparação com Triumph Speed Twin 1200 2025

Suzuki Bandit 600S 2005
Triumph Speed Twin 1200 2025

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor78 HPPotência do motor105 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação656 ccmDeslocação1,200 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,413 mm
Altura do assentoAltura do assento770 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima205 km/hVelocidade máxima211 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki Bandit 600S 2005

Suzuki Bandit 600S 2005

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Com os novos modelos Speed Twin 1200, a Triumph oferece duas máquinas excepcionais que combinam um visual retro e tecnologia moderna de uma forma apelativa. O potente gémeo paralelo de 1200 cc encontra-se agora com a eletrónica de ponta e mima-o com um som maravilhoso. O cilindro duplo de velocidade standard impressiona pela sua ergonomia descontraída. O guiador mais largo e alto e os apoios para os pés mais baixos garantem uma posição de condução direita. A versão standard está equipada com componentes de suspensão e de travões adequados à utilização quotidiana, que são perfeitamente suficientes na maioria das situações.

potência nas rotações

acabamentos de alta qualidade

suspensão desportiva

excelente aspeto

altura do assento acessível, mas posição de assento tolerável mesmo para os condutores mais altos

comportamento ágil

Desenvolvimento térmico do motor

controlo de tração demasiado cauteloso no modo Road, sem modo Sport disponível

a suspensão atinge os seus limites com um estilo de condução desportivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki Bandit 600S vs Triumph Speed Twin 1200

Preço Suzuki Bandit 600S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH