Royal Enfield Classic 650 2025 vs. Honda CMX1100 Rebel 2022

Royal Enfield Classic 650 2025

Honda CMX1100 Rebel 2022

Visão geral - Royal Enfield Classic 650 2025 vs Honda CMX1100 Rebel 2022

Royal Enfield Classic 650 2025

Honda CMX1100 Rebel 2022

Especificações técnicas Royal Enfield Classic 650 2025 em comparação com Honda CMX1100 Rebel 2022

Royal Enfield Classic 650 2025

Honda CMX1100 Rebel 2022

Royal Enfield Classic 650 2025

Honda CMX1100 Rebel 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	78 mm	Furo	92 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	67.8 mm	Acidente vascular cerebral	81.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	47 HP	Potência do motor	87 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,000 rpm
Binário	Binário	52.3 Nm	Binário	98 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,650 rpm	Rpm ao binário	4,750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.5	Taxa de compressão	10.1
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	648 ccm	Deslocação	1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	43 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Duplo choque

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	330 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	256 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	140 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	65 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2,318 mm	Comprimento	2,240 mm
Largura	Largura	892 mm	Largura	853 mm
Altura	Altura	1,137 mm	Altura	1,115 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,475 mm	Distância entre eixos	1,520 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	700 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14.8 l	Capacidade do depósito de combustível	13.6 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2, A
Gama	Gama	343 km	Gama	277 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	104 g/km	Emissões combinadas de CO2	114 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.66 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.9 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Classic 650 2025

A Classic 650 combina um visual retro consistente com um prazer de condução adequado à utilização diária e um verdadeiro carácter. Tem alguns pequenos defeitos, mas são suportáveis. Também temos de nos conformar com o peso bastante elevado do veículo. Por outro lado, abranda sem o limitar, tem um carácter forte, é fácil de conduzir e proporciona exatamente as boas vibrações que os fãs do retro procuram - tanto em viagens como no dia a dia.

Charmoso motor de dois cilindros em linha com potência suficiente para estradas rurais e passeios de lazer em autoestrada

Visual retro extremamente bem sucedido com grande atenção aos pormenores

Formas retro consistentes

Posição de condução agradável

Comportamento harmonioso da direção

Não é muito ruidoso, mas tem um som agradável e grave

Relativamente pesado

travões traseiros tóxicos, travões dianteiros pouco flexíveis

transmissão algo imprecisa em alguns pontos

Honda CMX1100 Rebel 2022

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Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Classic 650 vs Honda CMX1100 Rebel

Preço Royal Enfield Classic 650

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Preço Honda CMX1100 Rebel

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais