Royal Enfield Clubman 2007 vs. Yamaha Tenere 700 2025

Royal Enfield Clubman 2007

Royal Enfield Clubman 2007

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

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Especificações técnicas Royal Enfield Clubman 2007 em comparação com Yamaha Tenere 700 2025

Royal Enfield Clubman 2007
Yamaha Tenere 700 2025

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor28 HPPotência do motor73.4 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação499 ccmDeslocação689 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,595 mm
Altura do assentoAltura do assento760 mmAltura do assento875 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Clubman 2007

Royal Enfield Clubman 2007

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Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Em 2025, a Tenere 700 apresenta pela primeira vez modos de condução ride-by-wire, controlo de tração e modos de condução. Em termos estritos, pode ter perdido algum do seu ponto de venda único no mercado de enduro de viagem, a sua abordagem purista, mas isso pouco altera o seu carácter. Continua a ser a moto de aventura versátil e robusta que se sente em casa em superfícies soltas e que também faz uma bela figura no asfalto. Se as novas funcionalidades electrónicas não são motivo de maior interesse na nova T7, então talvez as muitas melhorias nos detalhes baseadas no feedback dos clientes o sejam. A tampa do depósito fixa, o suporte do cabo da embraiagem deslocado, a traseira reforçada e as carenagens adaptadas podem não parecer muito, mas na prática tornam o conjunto da Tenere mais agradável e prático do que nunca.

Motor excelente e potente

Suspensão com uma óptima resposta

Muitas alterações de pormenor que tornam a Tenere mais prática do que antes

Ecrã TFT de fácil leitura e com um estilo elegante

O modo ABS permanece ativo quando o botão de paragem de emergência é acionado

Botão ABS no cockpit para uma desativação rápida do ABS

Ergonomia muito boa para uma condução direita

Sem controlo de velocidade de cruzeiro disponível mediante pagamento de um suplemento

Interruptores indicadores estranhos

Não estão disponíveis jantes sem câmara de ar

Pouco espaço para pés grandes nos apoios de pés

Baixa carga útil permitida

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Clubman vs Yamaha Tenere 700

Preço Royal Enfield Clubman

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Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas