BMW R 12 2025 vs. Yamaha Tenere 700 2025

BMW R 12 2025

BMW R 12 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

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Visão geral - BMW R 12 2025 vs Yamaha Tenere 700 2025

BMW R 12 2025

BMW R 12 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Especificações técnicas BMW R 12 2025 em comparação com Yamaha Tenere 700 2025

BMW R 12 2025
Yamaha Tenere 700 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro101 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário110 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens90 mmViagens210 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens90 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo, Tubo central
AncinhoAncinho60.7 grauAncinho27 grau
TrilhoTrilho132.5 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,200 mmComprimento2,370 mm
LarguraLargura830 mmLargura935 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,595 mm
Altura do assentoAltura do assento754 mmAltura do assento875 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)227 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível16 l
GamaGama274 kmGama372 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.1 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoSistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 12 2025

BMW R 12 2025

A BMW R12 é mais do que apenas uma elegante cruiser. Oferece conforto, potência e uma agilidade surpreendente - uma moto para adorar tanto em viagens longas como em viagens curtas.

Motor boxer potente

Muito carisma, mas resposta suave do acelerador

Posição de assento confortável mas baixa

Manuseamento ágil apesar do design de cruzeiro

Excelentes travões

Bom controlo de tração dependente do ângulo de inclinação

ABS de alta qualidade para curvas

Conforto em longas distâncias

Excelentes caraterísticas disponíveis

Design clássico com um toque moderno

Comportamento estável na estrada

Bom feedback mesmo em superfícies escorregadias

Suspensão desconfortável em estradas pobres

os apoios para os pés tocam rapidamente no chão em condução desportiva

esforço de embraiagem relativamente elevado

pouco curso limita um pouco o carácter universal

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Em 2025, a Tenere 700 apresenta pela primeira vez modos de condução ride-by-wire, controlo de tração e modos de condução. Em termos estritos, pode ter perdido algum do seu ponto de venda único no mercado de enduro de viagem, a sua abordagem purista, mas isso pouco altera o seu carácter. Continua a ser a moto de aventura versátil e robusta que se sente em casa em superfícies soltas e que também faz uma bela figura no asfalto. Se as novas funcionalidades electrónicas não são motivo de maior interesse na nova T7, então talvez as muitas melhorias nos detalhes baseadas no feedback dos clientes o sejam. Uma tampa do depósito fixa, um suporte do cabo da embraiagem deslocado, uma traseira reforçada e carenagens adaptadas podem não parecer muito, mas na prática tornam o conjunto da Tenere mais agradável e prático do que nunca. Da próxima vez que ativar involuntariamente o ABS da minha antiga Tenere utilizando o interrutor de desativação, vou sentir falta da nova T7.

Motor excelente e potente

Suspensão com uma óptima resposta

Muitas alterações de pormenor que tornam a Tenere mais prática do que antes

Ecrã TFT de fácil leitura e com um estilo elegante

O modo ABS permanece ativo quando o botão de paragem de emergência é acionado

Botão ABS no cockpit para uma desativação rápida do ABS

Ergonomia muito boa para uma condução direita

Sem controlo de velocidade de cruzeiro disponível mediante pagamento de um suplemento

Interruptores indicadores estranhos

Não estão disponíveis jantes sem câmara de ar

Espaço um pouco limitado para pés grandes nos apoios de pés

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 12 vs Yamaha Tenere 700

Preço BMW R 12

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH