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Suzuki V-Strom 800 2024 vs. BMW F 800 GT 2014

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

BMW F 800 GT 2014

BMW F 800 GT 2014

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Visão geral - Suzuki V-Strom 800 2024 vs BMW F 800 GT 2014

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

BMW F 800 GT 2014

BMW F 800 GT 2014

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 800 2024 em comparação com BMW F 800 GT 2014

Suzuki V-Strom 800 2024
BMW F 800 GT 2014
Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki V-Strom 800 2024
BMW F 800 GT 2014
BMW F 800 GT 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro84 mmFuro82 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral70 mmAcidente vascular cerebral75.6 mm
Potência do motorPotência do motor83 HPPotência do motor90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário78 NmBinário86 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário5,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação776 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,345 mmComprimento2,156 mm
LarguraLargura975 mmLargura905 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,514 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)223 kgPeso da berma (com ABS)213 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

A nova 800 tornou-se uma verdadeira V-Strom que pode fazer o que uma V-Strom tem de fazer. Uma mota de uso diário no sentido mais positivo, uma mota para uso diário, bem como para longas viagens. Certamente que também irá agradar aos muitos fãs da V-Strom 650, uma vez que tem um motor significativamente mais potente com atributos semelhantes.

motor superior e potente excelente alavanca de mudanças rápida para cima/para baixo de série

bons travões

bom conforto do banco e proteção contra o vento

adequado para longas distâncias

posição de assento acessível

Fora de estrada, a suspensão tem pouco amortecimento e não é totalmente ajustável

o ângulo de inclinação máximo é demasiado baixo para uma condução desportiva

não está disponível controlo da velocidade de cruzeiro

Sem ABS todo-o-terreno

Leia o artigo completo em 1000PS.com

BMW F 800 GT 2014

BMW F 800 GT 2014

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 800 vs BMW F 800 GT

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Preços médios de mercado actuais

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