Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015
Visão geral - Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015
Especificações técnicas Royal Enfield Guerrilla 450 2025 em comparação com Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
A Royal Enfield Guerrilla 450 impressiona como uma moto naked versátil com um motor acessível e um desempenho de condução fácil. A suspensão confortável e a embraiagem suave tornam-na adequada para a condução na cidade, enquanto a suspensão estável e dinâmica a torna ideal para estradas rurais. O design retro com elementos modernos, como a iluminação LED e o ecrã TFT, é um sucesso, com os únicos inconvenientes a serem os travões e a alavanca da embraiagem, que não são ajustáveis. No geral, a Guerrilla 450 oferece uma excelente relação qualidade/preço e é ideal para principiantes e pilotos experientes que procuram uma moto sólida.
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Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015
Tanto a nova Sportster XL 883 Iron como a sua irmã maior Sportster XL 1200 X Forty-Eight beneficiam da suspensão revista - os amortecedores traseiros amortecem de forma mais sensível e são infinitamente ajustáveis na pré-carga da mola. Os garfos dianteiros também fazem um trabalho melhor graças ao enrolamento progressivo da mola, e a flacidez é eficientemente evitada. A forquilha gorda de 49 milímetros da Forty-Eight, em particular, também causa uma boa impressão visual.
