Royal Enfield Classic 350 2025 vs. Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

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Visão geral - Royal Enfield Classic 350 2025 vs Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Especificações técnicas Royal Enfield Classic 350 2025 em comparação com Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025
Royal Enfield Bullet 350 2025
Royal Enfield Classic 350 2025
Royal Enfield Classic 350 2025
Royal Enfield Bullet 350 2025
Royal Enfield Bullet 350 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral85.8 mmAcidente vascular cerebral85.8 mm
Potência do motorPotência do motor20.2 HPPotência do motor20.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,100 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,100 rpm
BinárioBinário27 NmBinário27 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão9.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens5
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação349 ccmDeslocação349 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro270 mmDiâmetro270 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,145 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura785 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,225 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,390 mmDistância entre eixos1,390 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível13 l
GamaGama464 kmGama494 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO267.67 g/kmEmissões combinadas de CO263.4 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.8 l/100kmConsumo de combustível combinado2.63 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário86 dBRuído estacionário89 dB
Ruído estacionário superior a 95dBRuído estacionário superior a 95dBRuído estacionário superior a 95dB
Distância ao soloDistância ao solo170 mmDistância ao solo170 mm

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Tomada USBEquipamentoTomada USB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

A Royal Enfield Bullet 350 é uma moto prática com a qual se pode conduzir decentemente e obter um verdadeiro prazer no selim a um preço razoável. Não é uma bomba de adrenalina, mas um planador agradável com um carácter autêntico.

Carácter autêntico do motor com carisma

posição de condução relaxada e confortável

manuseamento prático

boa resposta do motor

relação preço/desempenho razoável

comportamento honesto e simpático

Ponto de travagem esponjoso

ângulo de inclinação máximo limitado

os comandos mostram medidas de economia

o motor acelera lentamente

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Classic 350 vs Royal Enfield Bullet 350

Preço Royal Enfield Classic 350

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Bullet 350

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

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