Ducati Monster 2025 vs. Ducati Monster 2022
Ducati Monster 2025
Ducati Monster 2022
Especificações técnicas Ducati Monster 2025 em comparação com Ducati Monster 2022
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Ducati Monster 2025
Com este motor extremamente equilibrado, a Ducati dispõe de um excelente motor para a quinta geração da Monster. O peso muito reduzido do motor e da moto contribui para a «leveza do ser» e, em combinação com a embraiagem muito fácil de utilizar, proporciona uma experiência de condução simples. Com o assento baixo e a boa ergonomia, a Monster é também muito adequada para principiantes e, graças à boa entrega de potência, proporciona também aos motociclistas mais experientes um grande prazer de condução. Com o design do depósito e as linhas inspiradas na Urmonster, os «Monsteristi» inveterados vão certamente sentir uma saudade profunda de 1992, ano em que a Ducati lançou a primeira «Monster». Com o motor de elevado binário, a Ducati oferece, para além do aspeto visual, também o desempenho que se espera de uma Monster moderna com tecnologia de ponta. Assim, para 2026, podemos aplicar com toda a confiança o slogan de Jar Jar Binks, de «Star Wars», que, assustado por criaturas misteriosas, anunciou brevemente: «Temos monstros outra vez!»
Ducati Monster 2022
Podemos sempre discutir a aparência e a falta de um quadro de treliça, mas a Monster atual é tudo menos feia. Basicamente, seria uma excelente naked para o dia a dia, com uma ergonomia agradável e um sistema de travagem que não surpreenderá nem mesmo os inexperientes. A suspensão ainda mais macia também pode ser vista como um compromisso aceitável, mas para uma Ducati é bastante surpreendente que pelo menos o garfo dianteiro não tenha sido ajustado um pouco mais firme. Infelizmente, o carismático motor bate forte em baixas rotações e, portanto, só revela o seu maravilhoso carácter V2 na estrada rural. No entanto, tudo isto reflecte muito bem a imagem geral da Monster: uma Ducati típica que também é boa para a condução diária em termos de suspensão e travões.
