ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

BMW G 310 GS 2018 vs. Benelli BN 302 2021

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Benelli BN 302 2021

Benelli BN 302 2021

Loading...

Overview - BMW G 310 GS 2018 vs Benelli BN 302 2021

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Benelli BN 302 2021

Benelli BN 302 2021

Technical Specifications BMW G 310 GS 2018 compared to Benelli BN 302 2021

BMW G 310 GS 2018
Benelli BN 302 2021
BMW G 310 GS 2018
BMW G 310 GS 2018
Benelli BN 302 2021
Benelli BN 302 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro65 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral45.2 mm
Potência do motorPotência do motor34 HPPotência do motor38 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário28 NmBinário27.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.6 Taxa de compressão12.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação313 ccmDeslocação300 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,130 mm
LarguraLargura880 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento795 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

A BMW é uma moto de entrada de gama excelente, simples e muito confortável para os condutores aventureiros do dia a dia. Tanto as deslocações diárias como as viagens de um dia funcionam muito bem com ela. Mas a potência já é bastante baixa. Com 34 cv, é muito amigável para iniciantes, mas você rapidamente deseja mais soco e poder. Especialmente a um preço de cerca de 6000 €, é questionável se se pode lidar financeiramente com uma mudança tão rápida de motos, ou não ir direto para uma moto mais potente na classe A2.

Posição de assento confortável

baixo peso

acabamento de alta qualidade

resposta do acelerador fácil para principiantes

também é possível conduzir em terrenos ligeiros.

pouca potência, especialmente a velocidades mais elevadas

preço elevado

Benelli BN 302 2021

Benelli BN 302 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW G 310 GS vs Benelli BN 302

Price BMW G 310 GS

Model year
Current average market prices

Price Benelli BN 302

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2020

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2020

Honda CB500X 2020
VS.
BMW G 310 GS 2020

Honda CB500X 2020 vs
BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2021
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
Honda CRF300 Rally 2021

BMW G 310 R 2023
VS.
BMW G 310 GS 2023

BMW G 310 R 2023 vs
BMW G 310 GS 2023

Voge 300 Rally 2023
VS.
BMW G 310 GS 2023

Voge 300 Rally 2023 vs
BMW G 310 GS 2023

Benelli BN 302 2021
VS.
Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Benelli BN 302 2021 vs
Benelli Leoncino 500 Trail 2021

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Duke 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Duke 2021

BMW G 310 GS 2017
VS.
BMW G 650 GS 2016

BMW G 310 GS 2017 vs
BMW G 650 GS 2016

BMW G 310 R 2019
VS.
BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 R 2019 vs
BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 GS 2024
VS.
BMW G 310 R 2024

BMW G 310 GS 2024 vs
BMW G 310 R 2024

Kawasaki Versys-X 300 2019
VS.
BMW G 310 GS 2021

Kawasaki Versys-X 300 2019 vs
BMW G 310 GS 2021

Vespa GTS 300 hpe 2021
VS.
BMW G 310 GS 2020

Vespa GTS 300 hpe 2021 vs
BMW G 310 GS 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH