Suzuki DR-Z4S 2025 vs. KTM 690 Enduro R 2014

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 690 Enduro R 2014

KTM 690 Enduro R 2014

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Visão geral - Suzuki DR-Z4S 2025 vs KTM 690 Enduro R 2014

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 690 Enduro R 2014

KTM 690 Enduro R 2014

Especificações técnicas Suzuki DR-Z4S 2025 em comparação com KTM 690 Enduro R 2014

Suzuki DR-Z4S 2025
KTM 690 Enduro R 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro90 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral84.5 mm
Potência do motorPotência do motor38 HPPotência do motor67 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário37 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.1 Taxa de compressão12.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação398 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro100 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,495 mmDistância entre eixos1,504 mm
Altura do assentoAltura do assento920 mmAltura do assento910 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8.7 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

A Suzuki DR-Z4S é um regresso bem-sucedido a todos os níveis - não é uma retrospetiva superficial, mas um desenvolvimento consistentemente modernizado de um conceito popular e comprovado. Mantém-se fiel à sua linha: robusta, fácil de utilizar, versátil e ainda assim capaz de muitas coisas. É uma moto para um pequeno nicho de condutores, entre os condutores de enduro e os condutores de motos de aventura. Para este nicho, no entanto, preenche uma lacuna importante como uma verdadeira moto desportiva dupla e dificilmente se permite quaisquer fraquezas. Os pontos mais críticos são a restante transmissão de 5 velocidades e o preço elevado. Se esses pontos desencorajam uma compra ou se o DR-Z4S ainda vale a pena como uma lenda e um veículo versátil, permanece uma questão de gosto.

Motor excelente, suave e potente que facilita a condução fora de estrada

Suspensão KYB de reação agradável com uma vasta gama de regulação

Manuseamento ágil e de boa índole

Excelente modo "gravel" do controlo de tração

Funcionamento intuitivo da eletrónica

Ergonomia ativa

Boas qualidades em estrada rural e em longas distâncias

Travões bem controlados

Preenche uma lacuna no segmento das motas

Relação de transmissão longa como limite para uma utilização difícil em todo-o-terreno

Pré-carga da forquilha não ajustável

Guiador um pouco baixo para condutores altos com cerca de 1,90 metros

Os pneus standard são um limite em terrenos off-road soltos

Preço elevado para uma bicicleta A2

KTM 690 Enduro R 2014

KTM 690 Enduro R 2014

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki DR-Z4S vs KTM 690 Enduro R

Preço Suzuki DR-Z4S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Enduro R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas