KTM 790 Duke 2018 vs. Yamaha XJ6 2009

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Yamaha XJ6 2009

Yamaha XJ6 2009

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Especificações técnicas KTM 790 Duke 2018 em comparação com Yamaha XJ6 2009

KTM 790 Duke 2018
Yamaha XJ6 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro65.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral44.5 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor78 HP
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação600 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17.3 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L é uma moto naked absolutamente desportiva com um elevado fator de diversão. Se um condutor principiante consegue lidar com ela depende muito da sua personalidade e comportamento de condução. Existem certamente motos mais adequadas para a aprendizagem, mas os caçadores de raios desportivos dificilmente ficarão satisfeitos com outra coisa. A 790 Duke L também não é muito entusiasta dos passeios quotidianos na cidade. Na estrada rural, no entanto, é uma explosão, mesmo com apenas 48 cv. Simplesmente uma moto divertida como está escrito no livro.

Motor de alta rotação com aceleração potente

chassis optimizado para uma condução desportiva

som fantástico mesmo com silenciador de série

muitos truques e funções electrónicas

alavanca de velocidades extremamente precisa que torna a condução rápida ainda mais fácil

posição de assento confortável

Manuseamento difícil a baixas rotações

má condução no trânsito citadino

interruptores por vezes complicados no guiador

fuga de óleo no bloco do motor em muitas 790 Dukes

Yamaha XJ6 2009

Yamaha XJ6 2009

Apesar da base comum, a XJ parece muito mais jovem e agressiva. Uma mota de classe média que de forma alguma nos faz sentir de gama média. Exceptuando o braço oscilante, a moto parece ser de alta qualidade e muito fixe. A moto é um pouco mais fácil de manusear do que a Diversion.

características de desempenho favoráveis ao condutor

embraiagem óptima

comportamento lúdico e leve

conforto do assento

aspeto individual

jovem

agressivo

alta qualidade.

Componentes de conceção não demasiado exigentes

desenvolvimento de binário

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs Yamaha XJ6

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XJ6

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas