BMW R 1200 GS 2010 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Visão geral - BMW R 1200 GS 2010 vs BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2010 em comparação com BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Boxer
Furo	Furo	101 mm	Furo	106.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	73 mm	Acidente vascular cerebral	73 mm
Potência do motor	Potência do motor	110 HP	Potência do motor	145 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm
Binário	Binário	120 Nm	Binário	149 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,000 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	13.3
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Endurecido, Seco	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Veio da hélice
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	líquido-ar
Deslocação	Deslocação	1,170 ccm	Deslocação	1,300 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Suporte	Suspensão dianteira	Telelever

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Paralever
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Semi-Schwimmsattel

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	110 mm	Largura do pneu traseiro	170 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Comprimento	Comprimento	2,210 mm	Comprimento	2,280 mm
Largura	Largura	915 mm	Largura	1,012 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,507 mm	Distância entre eixos	1,534 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	870 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	30 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	200 km/h	Velocidade máxima	200 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2010

Uma GS Adventure tem praticamente tudo o que é necessário para a grande viagem. Mas, em primeiro lugar, a Touratech fabrica algumas peças para a BMW e, em segundo lugar, não se fica pelos extras opcionais oferecidos pelos bávaros.

Aspeto desportivo

bem equipado

espaço de arrumação suficiente

É preciso habituar-se à tecnologia da conversão

BMW R 1300 GS Adventure 2025

A BMW R 1300 GS Adventure continua a ser uma impressionante moto de aventura com uma transmissão potente, um elevado nível de conforto e uma dinâmica superior. Brilha com um comportamento ágil, sistemas avançados de assistência ao condutor de alta qualidade e ergonomia de primeira classe. Apesar do seu design polarizado, é uma escolha clara para condutores experientes que apreciam o conforto e o desempenho em viagens longas.

Transmissão boxer ágil

manuseamento incrivelmente neutro

excelente ergonomia para longas distâncias

grande autonomia

os sistemas avançados de assistência ao condutor de alta qualidade permitem manobras de condução muito dinâmicas

excelentes caraterísticas

excelente conceito de funcionamento

banco soberbo

comportamento de direção muito harmonioso

estabilidade impressionante a velocidades elevadas

potência superior mesmo em condições exigentes

Peso elevado - difícil de levantar do descanso

sensação de travagem algo limitada em asfalto muito pobre

o controlo de tração e o ABS combinado atingem os seus limites em condições extremas

a posição de assento muito elevada é um desafio para os condutores mais baixos

aspeto ainda mais polarizador do que nos modelos anteriores

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs BMW R 1300 GS Adventure

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1300 GS Adventure

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

BMW R 1200 GS 2010 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

Visão geral - BMW R 1200 GS 2010 vs BMW R 1300 GS Adventure 2025

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2010 em comparação com BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs BMW R 1300 GS Adventure

Preço BMW R 1200 GS

Preço BMW R 1300 GS Adventure

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