Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs. Zontes 703F 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Zontes 703F 2025

Overview - Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs Zontes 703F 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Zontes 703F 2025

Technical Specifications Honda CBR650R E-Clutch 2025 compared to Zontes 703F 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Zontes 703F 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Zontes 703F 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Potência do motor	Potência do motor	95 HP	Potência do motor	95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm
Binário	Binário	63 Nm	Binário	75 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9,499.99 rpm	Rpm ao binário	7,500 rpm
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	3
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	649 ccm	Deslocação	699 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Showa	Marca	Marzocchi

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,450 mm	Distância entre eixos	1,565 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	845 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15.4 l	Capacidade do depósito de combustível	22 l
Gama	Gama	353 km	Gama	440 km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.9 l/100km	Consumo de combustível combinado	5 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Faróis de LED

Pros and Cons in comparison

Honda CBR650R E-Clutch 2025

A Honda CBR650R é uma excelente moto superdesportiva de gama média para a estrada rural, que consegue equilibrar muito bem o carácter desportivo e a acessibilidade. Mas outras motos desta classe também o conseguem. O que torna a CBR especial é o motor de quatro cilindros em linha da velha guarda no seu coração. Não vai ganhar nenhuma corrida de aceleração com ele, mas o motor de quatro cilindros em linha inspira com a sua entrega de potência sedosa e o seu ritmo estridente na gama superior de rotações. E com a nova tecnologia E-Clutch, é possível tirar o máximo partido do motor com mudanças de velocidade nítidas e aumentar significativamente o conforto no trânsito citadino graças ao funcionamento eletrónico da embraiagem.

Quatro cilindros em linha "da velha guarda" que nos tentam a engrenar uma mudança

garfo estável, mas não demasiado duro

travões bem afinados

ergonomia desportiva, mas não demasiado extrema

excelente sistema de embraiagem eletrónica

Belo ecrã TFT com conceito de funcionamento intuitivo

O amortecedor poderia ser mais estável quando se inclina

O ângulo do joelho pode ser bastante acentuado com pernas longas

Zontes 703F 2025

A Zontes 703F Adventure é uma moto de aventura chinesa que não fica muito atrás da concorrência estabelecida no segmento. Por um preço realmente competitivo, oferece muito, algumas caraterísticas especiais, um desempenho de condução sólido e uma boa aptidão para viagens. A única coisa que falta é uma afinação nos pormenores, como o ABS ou as mudanças de carga na primeira velocidade. No entanto, as pequenas fraquezas podem ser perdoadas - medidas em termos de valor por euro. Não existe outra moto de aventura de 95 cavalos com um motor de três cilindros em linha tão barata.

Equipamento de série alargado: Portas USB, para-brisas elétrico, descanso central, punhos aquecidos, câmaras de bordo e muito mais

motor independente de três cilindros com uma resposta (quase sempre) suave

suspensão Marzocchi bem equilibrada e totalmente ajustável

bom ecrã TFT

gama elevada

Mudanças de carga desagradáveis na primeira velocidade

o motor precisa de muitas rotações para uma aceleração desportiva

os travões dianteiros precisam de muita força manual para manobras de travagem bruscas

o comportamento do controlo do ABS não é muito bom

a proteção contra o vento nos ombros podia ser melhorada

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR650R E-Clutch vs Zontes 703F

Price Honda CBR650R E-Clutch

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Zontes 703F

Model year

Average market price

Current average market prices