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Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visão geral - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Especificações técnicas Ducati Multistrada 1200 2010 em comparação com Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Multistrada 1200 2010
Suzuki GSX-8S 2023
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati Multistrada 1200 2010
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro106 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor149 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário118.7 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.8
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,198.4 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba

Suspensão Traseira

MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,150 mmComprimento2,115 mm
AlturaAltura1,400 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Nas suas brochuras, a Ducati fala muitas vezes de "4 motos numa só moto", mas isto é um ligeiro eufemismo. Estes 4 modos de condução podem ser configurados livremente. O piloto tem então um pouco de leitura nocturna à sua frente sob a forma do manual, mas pode realmente adaptar cada modo às suas preferências em termos de chassis, motor, ABS e DTC.

Chassis simples

bom comportamento

controlo de tração

ABS

muito potente

confortável

proteção eficaz contra o vento.

Pequena bagageira

o sensor de velocidade ao ralenti não funciona corretamente.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada 1200 vs Suzuki GSX-8S

Preço Ducati Multistrada 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Suzuki GSX-S750 2021 vs
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VS.
Ducati Multistrada 1200 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2016 vs
Ducati Multistrada 1200 2012

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Ducati Multistrada 1200 S 2014 vs
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VS.
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