Aprilia Dorsoduro 750 2008 vs. Moto Guzzi V7 Classic 2010

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Moto Guzzi V7 Classic 2010

Moto Guzzi V7 Classic 2010

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Visão geral - Aprilia Dorsoduro 750 2008 vs Moto Guzzi V7 Classic 2010

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Moto Guzzi V7 Classic 2010

Moto Guzzi V7 Classic 2010

Especificações técnicas Aprilia Dorsoduro 750 2008 em comparação com Moto Guzzi V7 Classic 2010

Aprilia Dorsoduro 750 2008
Moto Guzzi V7 Classic 2010

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor49 HP
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação750 ccmDeslocação744 ccm

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 2008

A Dorsoduro 750 revela-se uma polivalente bem equilibrada que domina o equilíbrio entre a adequação ao uso quotidiano e o prazer de condução. O então inovador controlo eletrónico do acelerador provou ser fiável e, em combinação com o caraterístico motor V2, permite uma vasta gama de utilizações. A combinação de um manuseamento agradável para os principiantes e de um potencial suficiente para os condutores experientes é particularmente convincente. Os poucos pontos fracos técnicos estão bem documentados e são previsíveis.

Três curvas de mapeamento selecionáveis com caraterísticas diferentes

motor muito elástico com uma vasta gama de funcionamento

manuseamento agradável

pacote de travagem de alta qualidade com mordacidade

suspensão equilibrada

intervalos de manutenção práticos

posição de assento adequada para utilização diária

O depósito de 12 litros é demasiado pequeno e limita a autonomia

a bomba de água apresenta deficiências após 40 000 km

é necessário ajustar frequentemente a corrente secundária

é dispendioso verificar a folga das válvulas a cada 20 000 km

a suspensão é demasiado firme a velocidades mais elevadas

proteção contra o vento limitada

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Moto Guzzi V7 Classic 2010

Moto Guzzi V7 Classic 2010

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Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Dorsoduro 750 vs Moto Guzzi V7 Classic

Preço Aprilia Dorsoduro 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V7 Classic

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