Beta RR 125 LC Motard 2021 vs. KTM Freeride E-XC 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

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Visão geral - Beta RR 125 LC Motard 2021 vs KTM Freeride E-XC 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Especificações técnicas Beta RR 125 LC Motard 2021 em comparação com KTM Freeride E-XC 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021
KTM Freeride E-XC 2020

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroPerímetro

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro80 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro100 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,425 mmDistância entre eixos1,418 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento910 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

A RR Motard da Beta é provavelmente a moto de 125 cc mais desportiva do mercado. Qualquer pessoa que pretenda uma moto ágil e robusta está bem servida por ela.

Com 113 (depósito cheio) extremamente leve

melhores valores de aceleração

design convincente

Colocação do bloqueio da ignição

banco duro

CABS amortece a diversão na pista de Supermoto.

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Moto de enduro descomplicada e bem concebida. Tecnicamente, todo o pacote parece de alta qualidade e maduro. De repente, dá por si a conduzir Enduro com muito mais frequência - a E-XC está sempre presente. Mas, por favor, não a consideres uma Enduro clássica. Não pode substituir um enduro a gasolina, mas é antes um segundo dispositivo reconhecidamente de preço elevado.

Binário elevado a partir do ponto de paragem

manuseamento descomplicado

silencioso

elevada qualidade de controlo - muito melhor do que as scooters eléctricas da China

perfeito em terrenos estreitos a baixas velocidades

elevada tração em declives acentuados.

travão traseiro fraco

preço elevado

as longas fases de ligação não são o seu ponto forte

Comparação de preços Preço médio de mercado Beta RR 125 LC Motard vs KTM Freeride E-XC

Preço Beta RR 125 LC Motard

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM Freeride E-XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH