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BMW R 1100 RT 2005 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

BMW R 1100 RT 2005

BMW R 1100 RT 2005

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

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Visão geral - BMW R 1100 RT 2005 vs Ducati Multistrada 1200 S 2010

BMW R 1100 RT 2005

BMW R 1100 RT 2005

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Especificações técnicas BMW R 1100 RT 2005 em comparação com Ducati Multistrada 1200 S 2010

BMW R 1100 RT 2005
Ducati Multistrada 1200 S 2010
BMW R 1100 RT 2005
BMW R 1100 RT 2005
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Multistrada 1200 S 2010

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor149 HP
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,198.4 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,485 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento850 mm
Peso secoPeso seco232 kgPeso seco192 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível27 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1100 RT 2005

BMW R 1100 RT 2005

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Em suma, dependendo do ponto de vista, a Multistrada é a superbike mais confortável dos Alpes ou a enduro de turismo mais desportiva - diga-se que o preço não vale a pena.

Suspensão eletronicamente ajustável

controlo de tração

ABS

4 modos ajustáveis

motor e travões potentes

condução divertida.

Equipamento completo muito caro.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1100 RT vs Ducati Multistrada 1200 S

Preço BMW R 1100 RT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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