Honda CB 600 F Hornet 2010 vs. Suzuki GSR 750 2012

Honda CB 600 F Hornet 2010

Suzuki GSR 750 2012

Especificações técnicas Honda CB 600 F Hornet 2010 em comparação com Suzuki GSR 750 2012

Honda CB 600 F Hornet 2010

Suzuki GSR 750 2012

Honda CB 600 F Hornet 2010

Suzuki GSR 750 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	67 mm	Furo	72 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	42.5 mm	Acidente vascular cerebral	46 mm
Potência do motor	Potência do motor	102 HP	Potência do motor	106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,200 rpm
Binário	Binário	64 Nm	Binário	80 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	10,500 rpm	Rpm ao binário	9,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	12.3
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Deslocação	Deslocação	599 ccm	Deslocação	749 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Espinha dorsal	Tipo de quadro	Tubo duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Comprimento	Comprimento	2,085 mm	Comprimento	2,115 mm
Largura	Largura	760 mm	Largura	785 mm
Altura	Altura	1,090 mm	Altura	1,125 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,435 mm	Distância entre eixos	1,450 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	815 mm
Peso da berma	Peso da berma	198 kg	Peso da berma	211 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	19 l	Capacidade do depósito de combustível	17.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Honda CB 600 F Hornet 2010

A 600 Hornet já é um clássico neste segmento. A primeira Hornet era barata e, no fundo, era uma CBR um pouco mais fina. Pouco menos de 100 cv e o design moderno eram suficientes para se poder exibir em todo o lado, mesmo com pouco dinheiro.

Grande mercado de segunda mão

excelente afinação do motor

qualitativo

visualmente sofisticado

travões fortes

ABS.

Espaço livre limitado para o ângulo de inclinação

o chassis precisa de ser melhorado

pormenores baratos.

Suzuki GSR 750 2012

Um design afiado, com uma frente agressiva e uma traseira estreita - tal como os velozes street raiders sempre quiseram. É uma pena que o braço oscilante traseiro tenha sido negligenciado (oficialmente por razões de peso, não oficialmente por razões de custo), e o sistema de travões dianteiro de pistão duplo parece um pouco fraco. No entanto, o desempenho durante a condução, tanto a alta velocidade como em curvas apertadas, é bastante bom.

Aspeto geral atrativo

comportamento estável

afinação bem sucedida dos elementos da suspensão

conforto suficiente

instrumentos de fácil leitura.

O sistema de travagem requer muita força manual

o braço oscilante da caixa não é particularmente bonito

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB 600 F Hornet vs Suzuki GSR 750

Preço Honda CB 600 F Hornet

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSR 750

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais