Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013

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Visão geral - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013

Especificações técnicas Ducati Multistrada V2 S 2022 em comparação com Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013

Ducati Multistrada V2 S 2022
Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro94 mmFuro106 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral67.8 mm
Potência do motorPotência do motor113 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário94 NmBinário117 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,800 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação1,197 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaSachs
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaSachs
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Suspensão dinâmica, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,594 mmDistância entre eixos1,565 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível24 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A Ducati Multistrada V2 S é uma moto de turismo extremamente ágil e ao mesmo tempo confortável, que é incrivelmente divertida de conduzir em ângulo, mas que também brilha com conforto a longo prazo. Graças à altura do assento mais baixa, à curva da virilha significativamente mais curta e à suavidade melhorada do motor (pelo menos para uma Ducati), mesmo as pessoas mais pequenas e menos experientes podem desfrutar deste maravilhoso prazer de condução completamente despreocupadas. É, acima de tudo, algo para os condutores que gostam de uma abordagem mais desportiva, mas que não querem perder um certo conforto durante as viagens.

Motor muito ágil a partir das 6000 rotações

chassis versátil e semi-ativo

travões com bom controlo

posição de assento desportiva mas confortável

bem adaptado a condutores mais pequenos

equipamento de série extenso

boa proteção contra o vento com ajuste fácil

confortável para o passageiro.

O motor dá solavancos a baixas rotações

a caixa de velocidades não engrena bem nas mudanças mais baixas

a alavanca de velocidades não é perfeita

Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada V2 S vs Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack

Preço Ducati Multistrada V2 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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