Triumph Daytona 675 2008 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

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Especificações técnicas Triumph Daytona 675 2008 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Triumph Daytona 675 2008
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor123 cvPotência do motor200,1 cv
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada998 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1.392 mmDistância entre eixos1.115 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento813 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17,4 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

A Daytona sempre foi uma boa mota. As alterações ao chassis são agradáveis e, juntamente com os novos pneus, tornam a Daytona mais manejável e mais rápida. Mas o verdadeiro ponto positivo é o aumento do desempenho na gama superior de rotações.

Acabamento melhorado

mais potência

aspeto sofisticado

aumento das rotações

chassis mais apertado.

A afinação do motor pode ser melhorada.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

A ZX-10R esteve mesmo no meio durante o teste. Não era tão rápida e radical como a R1, Panigale, BMW e Aprilia. Mas também era mais desportiva do que a Honda e a Suzuki. Enquanto a Honda e a Suzuki precisariam de motos completamente novas para alcançar o topo, a Kawasaki só teria que dar à ZX-10R uma pequena atualização. Mas os pilotos satisfeitos da ZX-10R não precisam de desesperar. A diferença para o topo é suficientemente pequena para a apanhar com alguns acessórios. Porque a ZX-10R tem uma vantagem decisiva. Está no mercado há muito tempo e há peças suficientes disponíveis, incluindo as informações de configuração necessárias. Se não quiser envolver-se em experiências, pegue numa Kawasaki e, com alguns passos simples, também estará no topo.

Óptima base para uma moto de competição

motor forte na gama superior de rotações

bom chassis

Relação de transmissão demasiado longa

motor com pouca potência nas rotações mais baixas

o controlo de tração não consegue acompanhar os sistemas das motos de topo

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Daytona 675 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Preço Triumph Daytona 675

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja ZX-10R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas