Honda CBR 650F 2018 vs. CFMOTO 450SR S 2025

Honda CBR 650F 2018

CFMOTO 450SR S 2025

Visão geral - Honda CBR 650F 2018 vs CFMOTO 450SR S 2025

Honda CBR 650F 2018

CFMOTO 450SR S 2025

Especificações técnicas Honda CBR 650F 2018 em comparação com CFMOTO 450SR S 2025

Honda CBR 650F 2018

CFMOTO 450SR S 2025

Honda CBR 650F 2018

CFMOTO 450SR S 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Potência do motor	Potência do motor	91 HP	Potência do motor	47 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	11,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,250 rpm
Binário	Binário	63 Nm	Binário	39.3 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,000 rpm	Rpm ao binário	7,750 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	649 ccm	Deslocação	449.5 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	37 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	120 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,110 mm	Comprimento	1,995 mm
Largura	Largura	755 mm	Largura	715 mm
Altura	Altura	1,145 mm	Altura	1,140 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,450 mm	Distância entre eixos	1,370 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	795 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17.3 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l

Prós e contras em comparação

Honda CBR 650F 2018

Para além do seu aspeto super-desportivo, fortemente inspirado no da Fireblade, é sobretudo a sua soberania e versatilidade que a tornam uma forte concorrente na estrada de modelos com mais prestígio ou mais desempenho. É tanto uma moto super desportiva como uma fiel companheira no dia a dia. A qualidade Honda, visível e tangível, transmite ao proprietário que terá uma vida longa e despreocupada com a CBR650F.

Design Supersport

aspeto Fireblade

chassis bem afinado

travões sólidos, manuseamento fácil

versatilidade

qualidade Honda.

Tecnologia algo desactualizada em alguns locais

CFMOTO 450SR S 2025

A CFMOTO 450SR S impressiona com um potente motor de dois cilindros em linha de 450 cc, uma relação de transmissão bem afinada e uma posição de condução desportiva mas confortável. A moto oferece um comportamento estável, uma geometria de condução precisa e um bom desempenho dos pneus, o que torna a experiência de condução agradável. No entanto, a resposta áspera do acelerador, o controlo de tração e o ABS imaturos, bem como as deficiências ergonómicas, prejudicam o conforto de condução.

Motor potente com uma ampla curva de binário Relação de transmissão bem ajustada Posição de condução desportiva e confortável Maneabilidade estável e geometria de condução precisa Pneus de boa qualidade

Resposta áspera do acelerador Controlo de tração e ABS imaturos

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR 650F vs CFMOTO 450SR S

Preço Honda CBR 650F

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 450SR S

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Honda CBR 650F 2018 vs. CFMOTO 450SR S 2025

Visão geral - Honda CBR 650F 2018 vs CFMOTO 450SR S 2025

Especificações técnicas Honda CBR 650F 2018 em comparação com CFMOTO 450SR S 2025

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR 650F 2018

CFMOTO 450SR S 2025

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR 650F vs CFMOTO 450SR S

Preço Honda CBR 650F

Preço CFMOTO 450SR S

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