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Benelli TRK 702 X 2024 vs. CFMOTO 700MT 2025

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700MT 2025

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Overview - Benelli TRK 702 X 2024 vs CFMOTO 700MT 2025

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700MT 2025

Technical Specifications Benelli TRK 702 X 2024 compared to CFMOTO 700MT 2025

Benelli TRK 702 X 2024
CFMOTO 700MT 2025
Benelli TRK 702 X 2024
Benelli TRK 702 X 2024
CFMOTO 700MT 2025
CFMOTO 700MT 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor76.2 HPPotência do motor66.6 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário68.2 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação698 ccmDeslocação693 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens140 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens173 mmViagens145 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,225 mmComprimento2,180 mm
LarguraLargura915 mmLargura853 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,332 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,492 mmDistância entre eixos1,425 mm
Altura do assentoAltura do assento836 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)235 kgPeso da berma (com ABS)218 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Para-brisas regulável

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

A Benelli TRK 702X é uma alternativa interessante para quem está interessado em entrar no segmento das motos de aventura. Por um preço atrativo, a TRK 702X oferece muita moto com tecnologia que perdura. A série TRK já conquistou muitos corações, especialmente em Itália.

Muita bicicleta por um preço atrativo

Posição de assento confortável para a parte superior do corpo

Boa proteção contra o vento

Adequado para utilização diária

Boa autonomia

Design bonito

35kW acelerável

Sem alavanca de mudanças rápidas

Sem controlo de velocidade de cruzeiro

Conectividade estranha

Ângulo do joelho muito acentuado

Não é possível encontrar dimensões claras da suspensão junto do fabricante

CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700MT 2025

A CFMOTO 700MT impressiona como uma moto de turismo de aventura acessível com uma ergonomia confortável, bom desempenho de condução e caraterísticas sólidas. O motor oferece uma entrega de potência linear, mas requer rotações. A suspensão está confortavelmente ajustada e domina os solavancos com facilidade, enquanto o peso elevado quase não incomoda durante a condução. Os pontos fracos são evidentes nos travões e a velocidades mais elevadas devido ao aumento das vibrações. Se procura uma bicicleta clássica, descomplicada, com boas caraterísticas e a um preço atrativo, esta é uma opção interessante.

Posição de condução confortável e amigável para viagens Suspensão confortável com boa afinação para longas distâncias Comportamento de condução neutro e sem esforço, fácil de virar nas curvas Boas caraterísticas para o preço (ecrã TFT, conetividade, controlo de tração) Excelente relação preço/desempenho

O motor requer velocidades elevadas para uma propulsão rápida O peso elevado dificulta as manobras Os pontos de pressão (especialmente os travões traseiros) são esponjosos Turbulência no capacete apesar do disco regulável Vibrações elevadas e instabilidade acima dos 135 km/h

Price Comparison Avarage Market Price Benelli TRK 702 X vs CFMOTO 700MT

Price Benelli TRK 702 X

Model year
Current average market prices

Price CFMOTO 700MT

Model year
Current average market prices

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