Moto Guzzi V7 III Rough 2019 vs. Brixton Crossfire 500 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

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Visão geral - Moto Guzzi V7 III Rough 2019 vs Brixton Crossfire 500 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Especificações técnicas Moto Guzzi V7 III Rough 2019 em comparação com Brixton Crossfire 500 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2019
Brixton Crossfire 500 2020

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,200 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação744 ccmDeslocação486 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

ComprimentoComprimento2,203 mmComprimento2,117 mm
LarguraLargura800 mmLargura757 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,116 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

É isto: a primeira mota de dois cilindros da jovem marca Brixton. E nós só podemos dizer: Tiremos o chapéu! A Crossfire 500 é uma afirmação forte na classe A2 até 48 cv que não tem de se esconder da concorrência estabelecida! Um motor dinâmico, um aspeto elegante, produtos de renome nos travões e no quadro, bem como um bom acabamento, são uma receita saborosa para uma moto tão divertida. Se o travão dianteiro precisasse de um pouco menos de potência, a única coisa de que se poderia queixar seria a legibilidade do mostrador LC. Um verdadeiro enriquecimento desta classe de desempenho! E se este é apenas o início de uma longa e bem sucedida história da Brixton, podemos esperar grandes coisas!

Motor de alta rotação

componentes de alta qualidade nos travões e no chassis

manuseamento agradavelmente neutro

ergonomia natural

aspeto elegante

bom acabamento.

O travão dianteiro requer força manual

legibilidade do ecrã

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V7 III Rough vs Brixton Crossfire 500

Preço Moto Guzzi V7 III Rough

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Brixton Crossfire 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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