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Ducati Diavel V4 2025 vs. Ducati XDiavel V4 2025

Ducati Diavel V4 2025

Ducati Diavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

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Visão geral - Ducati Diavel V4 2025 vs Ducati XDiavel V4 2025

Ducati Diavel V4 2025

Ducati Diavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Especificações técnicas Ducati Diavel V4 2025 em comparação com Ducati XDiavel V4 2025

Ducati Diavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025
Ducati Diavel V4 2025
Ducati Diavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro83 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor168 HPPotência do motor168 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário126 NmBinário126 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador46 mm
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,158 ccmDeslocação1,158 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro50 mmDiâmetro50 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaSachs
ViagensViagens145 mmViagens145 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho64 grauAncinho64 grau
TrilhoTrilho112 mmTrilho112 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro240 mmLargura do pneu traseiro240 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro45 %Altura do pneu traseiro45 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,593 mmDistância entre eixos1,620 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento770 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)211 kgPeso seco (com ABS)229 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Diavel V4 2025

Ducati Diavel V4 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

A Ducati XDiavel V4 não é uma moto para as massas. É exigente - tanto em termos de condução como de preço - mas também cumpre o que promete. A V4 é incrivelmente divertida e oferece uma enorme potência, embora não em todas as situações. A suspensão é adequada para turismo, os travões são impecáveis e a eletrónica está ao mais alto nível. O desempenho de condução é muito mais desportivo do que seria de esperar do formato. Se não quiser escolher entre uma "muscle bike" e uma "cruiser", tem as duas aqui - com o ADN da Ducati, mas também com as suas próprias peculiaridades.

Potente motor V4 com elevado regime de rotações e caraterísticas desportivas

Ângulo de inclinação máximo elevado, apesar da posição de assento relaxada

Comportamento surpreendentemente ágil para uma cruiser deste tamanho

Suspensão confortável

Sistema de travagem de elevada qualidade

Pacote eletrónico completo

Boa ergonomia

Aspeto potente

Ecrã TFT de 6,9 polegadas grande e claramente legível com menu de navegação sensível

Surpreendentemente adequado para longas distâncias

A corrente bate abaixo das 2.500 rpm

dificilmente é possível mudar de velocidade

demasiado preguiçoso para mudar de velocidade, requer mudanças activas

elevado consumo real com um estilo de condução desportivo

a suspensão só pode ser ajustada com dificuldade

mangueiras e cabos visíveis, o lado direito do motor parece desarrumado

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Diavel V4 vs Ducati XDiavel V4

Preço Ducati Diavel V4

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati XDiavel V4

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

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