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Ducati Monster 1200 S 2014 vs. BMW S 1000 R 2025

Ducati Monster 1200 S 2014

Ducati Monster 1200 S 2014

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

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Especificações técnicas Ducati Monster 1200 S 2014 em comparação com BMW S 1000 R 2025

Ducati Monster 1200 S 2014
BMW S 1000 R 2025
Ducati Monster 1200 S 2014
Ducati Monster 1200 S 2014
BMW S 1000 R 2025
BMW S 1000 R 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro98 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.5 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor170 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamento
DeslocaçãoDeslocação1,198 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,156 mmComprimento2,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,511 mmDistância entre eixos1,447 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)209 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 S 2014

Ducati Monster 1200 S 2014

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW S 1000 R 2025

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A BMW S 1000 R continua a ser um roadster intransigente para os condutores desportivos e ambiciosos em 2025. Com visivelmente mais potência, maior capacidade de resposta e eletrónica afinada, é mais ágil e versátil do que nunca. Particularmente na gama de velocidades baixa e média, impressiona com a sua potente aceleração e elevada capacidade de condução. A combinação de uma ergonomia equilibrada, um design moderno e sofisticados sistemas avançados de assistência ao condutor faz com que seja um pacote completo de sucesso para uma utilização diária desportiva - e a um preço muito mais atrativo em comparação com a M 1000 R. Quem procura uma potente moto naked com tecnologia moderna e um prazer de condução distinto encontrará na S 1000 R uma excelente escolha.

Aceleração potente na gama de baixas e médias rotações

Ajudas à condução afinadas, incluindo MSR de série e DTC optimizado

Mudança de velocidades automática de série, agora também com função melhorada

Forte desempenho de travagem com ABS Pro, mesmo quando inclinada

Ergonomia melhorada graças ao novo punho do acelerador de curso curto

conceito de funcionamento intuitivo

travões potentes com feedback claro

elevada estabilidade de condução

muito bom comportamento das mudanças

Modos de condução PRO apenas opcionais, não programáveis de série

A suspensão DDC só está disponível mediante um custo adicional

Vibrações no guiador

suspensão menos sensível em pequenos solavancos

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 S vs BMW S 1000 R

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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