Triumph Street Cup 2017 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Loading...

Especificações técnicas Triumph Street Cup 2017 em comparação com Moto Guzzi V7 II Special 2015

Triumph Street Cup 2017
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro84.6 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral74 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,200 rpm
BinárioBinário80 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,230 rpmRpm ao binário2,800 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação900 ccmDeslocação744 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi

Suspensão Traseira

MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura740 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,115 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,449 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível22 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Bela máquina de corrida retro. Muita diversão na condução, pouco medo. Não é uma naked de arrasar, mas é definitivamente forte em combate se estiveres orientado para o swing.

Aspeto deslumbrante

motor com binário forte e muito elástico

posição de assento desportiva mas confortável

A eletrónica não se lembra de ter desativado o controlo de tração depois de ter desligado a ignição

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

As inovações da V7 II (inclinação do motor, caixa de velocidades, ABS, ASR e posição do apoio para os pés) são todas bem sucedidas e melhoram a máquina do ponto de vista técnico. Felizmente, nada foi alterado do ponto de vista visual. Porque a V7 II parece simplesmente assassina e inteligente. O que permaneceu são os 48 cv. Ficaria muito bem com 70.

Muito inteligente e carismático

motor sensacional e de boa índole

manuseamento descomplicado mas independente

ABS muito bom

é uma pena que a Moto Guzzi não tenha colocado 70 ou mesmo 80 cv

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Cup vs Moto Guzzi V7 II Special

Preço Triumph Street Cup

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V7 II Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas