BMW M 1000 RR 2025 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

BMW M 1000 RR 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Especificações técnicas BMW M 1000 RR 2025 em comparação com Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

BMW M 1000 RR 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

BMW M 1000 RR 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	80 mm	Furo	81 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	49.7 mm	Acidente vascular cerebral	48.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	218 HP	Potência do motor	217 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	14,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	14,000 rpm
Binário	Binário	113 Nm	Binário	113 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	11,000 rpm	Rpm ao binário	12,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	14.5	Taxa de compressão	13.6
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	999 ccm	Deslocação	1,000 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	45 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	125 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	118 mm	Viagens	143 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo, Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Parelha dupla
Ancinho	Ancinho	66 grau	Ancinho	65.3 grau
Trilho	Trilho	102.5 mm	Trilho	101.9 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	330 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial, Monobloco

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	220 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	200 mm	Largura do pneu traseiro	200 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,085 mm	Comprimento	2,105 mm
Largura	Largura	899 mm	Largura	750 mm
Altura	Altura	1,197 mm	Altura	1,140 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,458 mm	Distância entre eixos	1,455 mm
Altura do assento	Altura do assento	865 mm	Altura do assento	830 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	194 kg	Peso da berma (com ABS)	200 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16.5 l	Capacidade do depósito de combustível	16.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	253 km	Gama	246 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	151 g/km	Emissões combinadas de CO2	155 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	6.5 l/100km	Consumo de combustível combinado	6.7 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

BMW M 1000 RR 2025

O ícone super-desportivo aperfeiçoado A BMW M 1000 RR é uma obra-prima técnica com 217 cavalos de potência, o que paradoxalmente se torna um problema devido à sua perfeição. Adequado para trackdays de série, com uma eletrónica excecional e uma dinâmica de condução neutra, mas difícil de personalizar. Um superdesportivo surpreendentemente acessível de conduzir, mas cuja perfeição absoluta coloca um dilema aos entusiastas do tuning: Devo comprar a versão M, cara e perfeita, ou a S 1000 RR, mais barata, para a personalizar? Ideal para os puristas, problemático para os individualistas.

Potente motor de quatro cilindros

boa capacidade de resposta

excelente estabilidade em travagens e curvas

desempenho de condução preciso

elevada estabilidade de travagem

posição de assento ergonómica para uma condução desportiva

componentes de suspensão de alta qualidade e totalmente ajustáveis

adequado para utilização direta na pista de corridas sem modificações

aerodinâmica impressionante

elevada qualidade de construção e de materiais

eletrónica sofisticada

dinâmica de condução neutra

acessibilidade surpreendente

adequação perfeita para trackday ex works

desempenho de travagem impressionante

Ergonomia muito desportiva

preço de compra muito elevado

ligeiras vibrações

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW M 1000 RR vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition

Preço BMW M 1000 RR

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais