KTM 390 Adventure R 2025 vs. KTM 690 Enduro R 2009

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 690 Enduro R 2009

KTM 690 Enduro R 2009

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Especificações técnicas KTM 390 Adventure R 2025 em comparação com KTM 690 Enduro R 2009

KTM 390 Adventure R 2025
KTM 690 Enduro R 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro102 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor63 HP
BinárioBinário39 NmBinário64 Nm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão11.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação398.7 ccmDeslocação654 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBybreMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBybreMarcaBrembo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,481 mmDistância entre eixos1,498 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento930 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

A 390 Adventure nunca foi tão bem concebida para utilização fora de estrada. Com um curso potente, eletrónica moderna e menos de 180 kg, a 390 Adventure R pode ser a tão procurada e polivalente entre as enduros de turismo. Pode facilmente vencer etapas em autoestrada, ser perseguida em curvas ou transmitida por colinas e vales. Mas há um senão: o motor da 390 Duke também tem muita fome de rotações na Adventure R. Isto resulta em mudanças de velocidade constantes e quase nenhuma propulsão espontânea. Isso pode ser particularmente irritante no modo de moto de enduro. Portanto, se a KTM 390 Adventure R pode satisfazer desejos de longa data continua a ser uma questão de gosto.

Ergonomia de topo, tanto em pé como sentado

Suspensão ajustável com muitas reservas

Eletrónica de última geração

Boa proteção contra o vento

Utilização versátil

Pneus para bicicletas de enduro sérias

Baixo peso

O motor precisa de muitas rotações para uma propulsão superior

o motor tem tendência para estolar

os travões não são muito estáveis

a ênfase na desportividade reduz o conforto (por exemplo, banco bastante duro)

KTM 690 Enduro R 2009

KTM 690 Enduro R 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Adventure R vs KTM 690 Enduro R

Preço KTM 390 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Enduro R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas