KTM 125 SMC R 2025 vs. KTM 690 SMC R 2022

KTM 125 SMC R 2025

KTM 125 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

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Especificações técnicas KTM 125 SMC R 2025 em comparação com KTM 690 SMC R 2022

KTM 125 SMC R 2025
KTM 690 SMC R 2022
KTM 125 SMC R 2025
KTM 125 SMC R 2025
KTM 690 SMC R 2022
KTM 690 SMC R 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral47.3 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário11.5 NmBinário73.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário5,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.9 ccmDeslocação692 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens230 mmViagens215 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens230 mmViagens240 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBybreMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBybreMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,453 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 125 SMC R 2025

KTM 125 SMC R 2025

A KTM 125 SMC R impressiona com um comportamento ágil, um aspeto desportivo e um elevado fator de diversão. Transmite uma verdadeira sensação de moto e é ideal para quem quer entrar no mundo das supermotos. Pequenos pontos fracos, como o travão dianteiro ou a corrente um pouco barulhenta, dificilmente estragam a impressão geral. Uma recomendação clara para os principiantes que valorizam a qualidade, o design e a dinâmica.

Desempenho de condução ágil e estável Acabamento de alta qualidade ABS desengatável na traseira Caixa de velocidades rápida de série Posição de condução confortável e acessível Design de topo e visual típico da KTM

Travão dianteiro um pouco fraco

preço na gama superior da classe A1

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

Um monocilíndrico grande e potente, um chassis estável, pouco mais de 160 kg de peso de tração e uma eletrónica moderna para apoio - só os dados essenciais sugerem muito prazer de condução. Em 2024, a SMC-R pode estar um pouco empoeirada em alguns aspectos e já não ser a rainha indiscutível das supermotos legais para estrada, mas ainda pode oferecer muita diversão e desempenho de supermoto.

Motor potente

A eletrónica pode suportar manobras de segurança ou de supermoto, conforme necessário

Suspensão estável e totalmente ajustável

Desempenho de condução ágil

Boa ergonomia

Baixo consumo de combustível

Excelente alavanca de velocidades

O antigo ecrã LC e os faróis de halogéneo já não estão actualizados

A suspensão poderia absorver os pequenos solavancos de forma mais harmoniosa

Travões não demasiado sensíveis

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 125 SMC R vs KTM 690 SMC R

Preço KTM 125 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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