CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2018 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2018

Kawasaki Eliminator 500 2024

Visão geral - CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2018 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2018

Kawasaki Eliminator 500 2024

Especificações técnicas CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2018 em comparação com Kawasaki Eliminator 500 2024

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2018

Kawasaki Eliminator 500 2024

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2018

Kawasaki Eliminator 500 2024

Motor e unidade de tração

Potência do motor	Potência do motor	26 HP	Potência do motor	45.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,300 rpm	Rpm ao binário	6,000 rpm
Deslocação	Deslocação	400 ccm	Deslocação	499 ccm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	25 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	8 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	12 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	25 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	10 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	12 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2,300 mm	Comprimento	2,250 mm
Largura	Largura	1,100 mm	Largura	785 mm
Altura	Altura	1,150 mm	Altura	1,100 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,460 mm	Distância entre eixos	1,520 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	13 l

Prós e contras em comparação

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Eliminator 500 2024

A Kawasaki Eliminator 500 é uma moto de sucesso num segmento de preço competitivo. A mais recente adição da marca verde oferece um manuseamento fácil e prazer de condução a um preço atrativo. Os principiantes, os motociclistas que regressam e os motociclistas inteligentes irão todos apreciar esta moto de cruzeiro urbana. Na minha opinião, a Kawasaki Eliminator 500 pode atingir um estatuto de culto.

Maneabilidade, apesar da baixa distância ao solo, um ataque às curvas Motor, bom binário Peso, 167 kg Caixa de velocidades, boas mudanças Posição do banco, confortavelmente neutro Carta de condução, classe A2

Espelho retrovisor, elegante, mas quase sem visibilidade para a retaguarda Pneus, IRC esponjosos, quase não dão feedback