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Yamaha MT-09 2025 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

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Visão geral - Yamaha MT-09 2025 vs Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2025 em comparação com Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 2025
Honda CB1000 Hornet SP 2025
Yamaha MT-09 2025
Yamaha MT-09 2025
Honda CB1000 Hornet SP 2025
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral55.1 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor157 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário107 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação1,000 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens130 mmViagens118 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link
ViagensViagens117 mmViagens139 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
AncinhoAncinho65 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura820 mmLargura790 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento809 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama280 kmGama288 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2136 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado5.9 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário94 dBRuído estacionário98 dB
Distância ao soloDistância ao solo140 mmDistância ao solo135 mm

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

Sim, a Yamaha produziu uma moto realmente legal. Todas as críticas à sua antecessora foram revistas com sucesso, sem anular a natureza selvagem e divertida da MT-09. A quarta geração é mais madura, mais precisa e mais polida, tem uma condução mais neutra e é mais estável sem perder a leveza. Uma moto maravilhosa que oferece atualmente uma relação preço/desempenho quase imbatível graças a muitas melhorias nos detalhes e que agora até se tornou muito bonita. Os concessionários Yamaha não se vão conseguir salvar das encomendas após os test rides. Esperemos que a disponibilidade seja garantida, porque a nova MT-09 é a definição da palavra "sucesso direto"!

Aceleração potente em todas as situações / motor potente

som agressivo mas não demasiado alto

boa ergonomia para um bom feedback e confiança

características básicas luxuosas

chassis preciso com boa afinação diária

ecrã bonito

bons acabamentos

manuseamento ágil e divertido

motor de três cilindros versátil

boa estabilidade

pacote eletrónico moderno

Função indicadora complicada

o conforto do assento na zona das virilhas poderia ser melhorado

controlos menos intuitivos do que em alguns concorrentes

design frontal polarizado

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Com as suas revisões bem sucedidas e o seu visual atrevido, a nova Hornet é muito apelativa sem ser demasiado agressiva. Apenas o ecrã parece um pouco deslocado no design harmonioso e o silenciador traseiro será reconhecido à distância mesmo pelos míopes, a Euro5+ envia os seus cumprimentos. Mas graças ao catálogo de acessórios da Honda, estas conspicuidades visuais também podem ser remediadas com um para-brisas adicional que integra melhor o ecrã e um silenciador SC-Project fino. E ao preço de combate de 11.990 euros ou 13.990 euros para a SP, a nova Hornisse será um sério concorrente na batalha pela preferência dos compradores, uma vez que dificilmente tem rivais em termos de relação preço/desempenho.

Preço muito favorável

Bom manuseamento

Funcionamento do motor cultivado

Aspeto agradável

Alteração de carga percetível

Controlo TC

Acabou-se o braço oscilante único

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Honda CB1000 Hornet SP

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB1000 Hornet SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

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