Kawasaki Z900 70kW 2024 vs. Yamaha R1 2023

Kawasaki Z900 70kW 2024

Yamaha R1 2023

Visão geral - Kawasaki Z900 70kW 2024 vs Yamaha R1 2023

Kawasaki Z900 70kW 2024

Yamaha R1 2023

Especificações técnicas Kawasaki Z900 70kW 2024 em comparação com Yamaha R1 2023

Kawasaki Z900 70kW 2024

Yamaha R1 2023

Kawasaki Z900 70kW 2024

Yamaha R1 2023

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	73.4 mm	Furo	79 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	56 mm	Acidente vascular cerebral	50.9 mm
Potência do motor	Potência do motor	95 HP	Potência do motor	200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	13,500 rpm
Binário	Binário	91.2 Nm	Binário	113.3 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,500 rpm	Rpm ao binário	11,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.8	Taxa de compressão	13
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	948 ccm	Deslocação	998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	120 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	140 mm	Viagens	120 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Deltabox
Ancinho	Ancinho	65 grau	Ancinho	102 grau
Trilho	Trilho	105 mm	Trilho	24 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	320 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	250 mm	Diâmetro	220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Controlo de lançamento, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,070 mm	Comprimento	2,055 mm
Largura	Largura	820 mm	Largura	690 mm
Altura	Altura	1,065 mm	Altura	1,150 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,450 mm	Distância entre eixos	1,405 mm
Altura do assento	Altura do assento	795 mm	Altura do assento	855 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	210 kg	Peso da berma (com ABS)	201 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	288 km	Gama	236 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	148 g/km	Emissões combinadas de CO2	168 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5.9 l/100km	Consumo de combustível combinado	7.2 l/100km

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 70kW 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Yamaha R1 2023

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 70kW vs Yamaha R1

Preço Kawasaki Z900 70kW

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais