Honda PCX 125 2019 vs. NIU NGT 2019
Honda PCX 125 2019
NIU NGT 2019
Especificações técnicas Honda PCX 125 2019 em comparação com NIU NGT 2019
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Honda PCX 125 2019
A Honda PCX é uma scooter típica da Honda: a qualidade e o acabamento são correctos, o design tem um aspeto moderno e a scooter compacta consegue uma aceleração decente a partir de uma paragem com menos de 12 cv. Mesmo as tecnologias mais modernas não são descuradas: o sistema "Idling Stop" desliga o motor quando a scooter está parada e poupa combustível - muito pouco, mas a ideia verde por si só é o passo certo. Apenas o chassis desarmonioso prejudica um pouco o conforto de condução, mas a bagageira volta a ser um trunfo em termos de valores práticos, ao acomodar um capacete integral. O preço de pouco menos de 3.000 euros na Alemanha e de pouco mais de 3.000 euros na Áustria é, portanto, bastante aceitável.
NIU NGT 2019
O NIU NGT tem praticamente as mesmas características de condução que o N-Sport. O NGT tem igualmente características desportivas de manobrabilidade e de travagem, só que na aceleração está ligeiramente à frente. Mas, acima de tudo, a velocidade máxima de 70 km/h alarga imenso o campo de aplicação do NGT, pelo que este parece ser uma evolução lógica do N-Sport. Com uma velocidade de 70 km/h, é agora possível conduzir noutras estradas até certo ponto. As auto-estradas e as vias rápidas na Alemanha e na Áustria só podem ser utilizadas por veículos a motor que excedam a velocidade máxima de projeto de, pelo menos, 60 km/h. Isto abre um novo mundo de possibilidades! Isto abre-lhe um mundo totalmente novo! Pelo preço de 4.499€ da NGT, esta é também uma "verdadeira opção" no segmento das 125cc.
