Kawasaki Versys 1100 2025 vs. Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Visão geral - Kawasaki Versys 1100 2025 vs Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1100 2025 em comparação com Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	77 mm	Furo	77 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	56 mm	Acidente vascular cerebral	59 mm
Potência do motor	Potência do motor	135 HP	Potência do motor	136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm
Binário	Binário	112 Nm	Binário	113 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,600 rpm	Rpm ao binário	7,600 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.3	Taxa de compressão	11.8
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	38 mm	Furo do acelerador	38 mm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Digital	Ignição	Digital
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,099 ccm	Deslocação	1,099 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	150 mm	Viagens	120 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	152 mm	Viagens	141 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Ancinho	Ancinho	63 grau	Ancinho	66 grau
Trilho	Trilho	106 mm	Trilho	98 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Semi-Schwimmsattel	Suporte de choque	Semi-Schwimmsattel
Tecnologia	Tecnologia	radial, Pétala	Tecnologia	radial, Monobloco, Pétala

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	260 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	50 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,270 mm	Comprimento	2,100 mm
Largura	Largura	895 mm	Largura	805 mm
Altura	Altura	1,465 mm	Altura	1,190 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,520 mm	Distância entre eixos	1,440 mm
Altura do assento	Altura do assento	840 mm	Altura do assento	835 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	255 kg	Peso da berma (com ABS)	235 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	21 l	Capacidade do depósito de combustível	19 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	375 km	Gama	327 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	128 g/km	Emissões combinadas de CO2	126 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5.6 l/100km	Consumo de combustível combinado	5.6 l/100km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED, Tomada USB-C	Equipamento	Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1100 2025

Provavelmente, não há um único proprietário de uma Kawasaki Versys 1100 que não esteja satisfeito com as suas caraterísticas de condução. Simplesmente anda bem. Por outro lado, nunca ouvi ninguém dizer: "A Versys tem um aspeto muito fixe!" Até os proprietários se limitam a dizer: "Bem, não é assim tão feia". Qualquer pessoa que esteja acima disso ficará satisfeita com a Versys - uma mota muito boa.

Desempenho de condução surpreendentemente dinâmico e ágil

Excelente proteção contra o vento

Fácil manuseamento mesmo a baixas velocidades

Boa entrega de potência do motor de quatro cilindros

Muito boa relação preço-desempenho

Excelente comportamento em curva

Elevado conforto de assento, aerodinâmico e de condução

Aspeto pouco espetacular que não transmite qualquer dinâmica

Apenas para-brisas regulável manualmente

Conceito de funcionamento complicado

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

A versão standard da Ninja 1100SX também beneficia das actualizações mais importantes para 2025: o motor mais prático, o controlo de tração revisto e a relação de transmissão alterada tornam a Ninja apta para o futuro. Pequenos pontos fracos, como o elevado consumo de combustível e a baixa carga útil, diminuem um pouco a impressão geral. No entanto, a Ninja 1100SX SE continua a ser uma excelente moto desportiva para os condutores que procuram conforto e dinâmica em igual medida.

Quatro cilindros adequados para a utilização quotidiana e, no entanto, divertidos de conduzir

elevada estabilidade, acabamento sólido

elevada capacidade de deslocação

a alavanca de velocidades e o controlo de tração funcionam a um nível elevado

grande capacidade de resposta mesmo no modo Sport

Consumo de combustível relativamente elevado

garfo com pontos fracos em termos de reatividade

carga útil reduzida

funcionamento nem sempre intuitivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1100 vs Kawasaki Ninja 1100SX

Preço Kawasaki Versys 1100

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 1100SX

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Kawasaki Versys 1100 2025 vs. Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Visão geral - Kawasaki Versys 1100 2025 vs Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1100 2025 em comparação com Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1100 vs Kawasaki Ninja 1100SX

Preço Kawasaki Versys 1100

Preço Kawasaki Ninja 1100SX

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