Triumph Tiger Sport 660 2024 vs. BMW F 800 GS Adventure 2014

Triumph Tiger Sport 660 2024

Triumph Tiger Sport 660 2024

BMW F 800 GS Adventure 2014

BMW F 800 GS Adventure 2014

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Especificações técnicas Triumph Tiger Sport 660 2024 em comparação com BMW F 800 GS Adventure 2014

Triumph Tiger Sport 660 2024
BMW F 800 GS Adventure 2014
Triumph Tiger Sport 660 2024
Triumph Tiger Sport 660 2024
BMW F 800 GS Adventure 2014
BMW F 800 GS Adventure 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro74.04 mmFuro82 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral75.6 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor86 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário64 NmBinário83 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.95 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura834 mmLargura890 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,418 mmDistância entre eixos1,578 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento890 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)206 kgPeso da berma (com ABS)229 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.2 lCapacidade do depósito de combustível24 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger Sport 660 2024

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Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW F 800 GS Adventure 2014

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A grande R 1200 GS Adventure pode ter sido a derradeira moto de aventura de longa distância até agora, mas quem também valoriza um pouco de diversão e desporto está certamente melhor servido pela F 800 GS Adventure.

Motor com binário forte

baixo peso

depósito de 24 litros

Nix

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger Sport 660 vs BMW F 800 GS Adventure

Preço Triumph Tiger Sport 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 800 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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