Triumph Daytona 660 2024 vs. Honda CB 1000 R 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Honda CB 1000 R 2024

Honda CB 1000 R 2024

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Especificações técnicas Triumph Daytona 660 2024 em comparação com Honda CB 1000 R 2024

Triumph Daytona 660 2024
Honda CB 1000 R 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro74 mmFuro75 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral56.5 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor145 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário69 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,250 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.05 Taxa de compressão11.6
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

ViagensViagens110 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens130 mmViagens131 mm

Chassis

AncinhoAncinho23.8 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho82.3 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro256 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,083 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura736 mmLargura789 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,425 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)201 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível16.2 l
GamaGama285 kmGama270 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2112 g/kmEmissões combinadas de CO2137 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado5.9 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário95 dBRuído estacionário97 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

A Triumph Daytona 660 apresenta-se como uma moto desportiva versátil que impressiona tanto na estrada como em longas viagens. Com o seu caraterístico motor de três cilindros, oferece uma potência impressionante e uma vasta gama de rotações para se adequar tanto a principiantes como a condutores experientes. A posição de assento confortável e a suspensão bem afinada garantem uma experiência de condução agradável, enquanto os controlos de alta qualidade e uma embraiagem leve facilitam o manuseamento. Apesar dos pontos de crítica, como a falta de uma alavanca de mudanças rápida de série e ligeiras vibrações, a Daytona 660 oferece um pacote global equilibrado que combina com sucesso desportivismo e conforto.

Motor potente Posição de assento confortável Boa suspensão Controlos de alta qualidade Manuseamento fácil Som excelente Design atrativo

Sem alavanca de velocidades de série

articulação das mudanças macia Ligeiras vibrações

Honda CB 1000 R 2024

Honda CB 1000 R 2024

A versão de 1 litro do Neo Sport Cafe Racer mostra que nem sempre tem de ser o meio dourado. Com toda a honestidade, deve ser dito que o maior de todos os representantes também se sente o mais "adulto". O equipamento eletrónico da 1000 na versão + não deixa quase nada a desejar e o manuseamento é extremamente amigável para esta classe. Curvas fáceis de brincar com um chassis bem afinado, travões rápidos e baixo peso parecem ser a receita para o sucesso em termos de suavidade. Em termos de desempenho, a CB1000R+ infelizmente tem que fazer concessões. Com 145 cv, a Honda não é um foguetão bruto, mas é ainda mais controlável por isso. E 145 cv com um tanque cheio de 213 kg é mais do que suficiente para o máximo prazer de pilotagem em estradas rurais!

Capacidade de resposta impecável da unidade de potência

a típica 1000 extremamente fácil de conduzir da Honda

bom pacote eletrónico (ABS, controlo de tração, modos de condução...)

caixa de velocidades suave e precisa

excelente funcionamento da alavanca de mudanças rápidas

O LCD a preto e branco não está atualizado e não é idealmente legível sob luz solar direta

os pilotos altos podem ter problemas de espaço com os joelhos no tanque

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Daytona 660 vs Honda CB 1000 R

Preço Triumph Daytona 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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